🚗 Повысьте эстетическое воздействие вашего автомобиля с универсальным креплением для автомобильных номеров из нержавеющей стали EAG для алюминиевого траверса. Отзыв

На рынке так много вариантов, что иногда лучше выбрать то, что лучше всего подходит для вашего бампера. Поскольку у меня есть EAG, было логично использовать тот же продукт без проблем. Установка прошла очень легко, никаких разочарований. Это очень сильный продукт.

Мне нравится этот держатель номерного знака. Он очень прочный и будет надежно удерживать номерной знак. Я не беспокоюсь о том, что он упадет. Он также хорошо смотрится на фоне моего бампера EAG. Еще не купил лебедку и обновлю этот обзор, когда он будет добавлен, чтобы обсудить пригодность и функциональность.

Гораздо прочнее, чем кажется в Интернете, легкий вес. Установил за 15 минут, если бы не потерял винты. Примечание. Необходимо использовать болты, поставляемые с лебедкой, гайки, поставляемые с изделием, слишком короткие, чтобы пройти через лицевую панель Warn и кронштейн номерного знака.

В целом мне нравится, как работает эта монтажная пластина. Легко добавить клюз к лебедке, но. Гайки и шайбы номерного знака НАМНОГО маленькие. Они на самом деле тянут прямо через отверстия в номерном знаке. Запланируйте поездку в хозяйственный магазин за набором шайб, чтобы исправить эту ошибку. и вы классный вычет 1 звезды для Оттенка Орехов. Скидка 1 звезда за отсутствие шайб.

Мне очень понравилось, что передняя часть выглядит очень аккуратно. С флэтом трудно заметить клюз и крючок. Делает вид очень тонким. На представленных фотографиях показан JKU со стандартным стальным клюзом Warn. Он плотно прилегает и слегка наклоняет плиту. В противном случае алюминиевый клюз сделал бы его идеальным. Если бы был способ просто убрать его при удалении (может быть, магниты), я бы дал ему 5 звезд. В общем очень доволен. Заказывал для своего JT Gladiator.

Итак, мое состояние требует лицевой панели, и, осмотревшись, я согласился с ней. Прост в установке, очень стабилен, НО, если у вас есть плоское звено или что-то толще, чем самый простой крюк для лебедки, это не сработает. Верхняя панель, через которую вы продеваете ручки, чтобы прикрепить панель к основанию, примерно на дюйм короче. Вы должны либо удалить плоское звено, либо отпустить лебедку, установить пластину, а затем снова потянуть лебедку, в результате чего скоба изгибается. Отличная идея…

Мы перешли к состоянию, когда требуется лицевая панель. У меня есть специальный бампер и лебедка на моем Jeep JK, поэтому я искал что-то чистое и с возможностью лебедки. Этот продукт хорошо работает и представляет собой очень прочный кусок стали (он не легкий и не хлипкий). Моя единственная жалоба заключается в том, что часть, которая проходит под клюзами клюзов, представляет собой небольшую петлю, и крюк лебедки не проходит. Я не хотел снимать весь трос лебедки, поэтому просто вырезал вырез…

Мне нравится это крепление, но могло быть и лучше. Фактические винтовые крепления для самого номерного знака слишком малы. Я думаю, что было бы лучше приварить гайку к задней части металлической пластины, чтобы можно было просто использовать обычный винт спереди, чтобы прикрепить номерной знак. (аналогично тому, как быстросъемный механизм снимает номерной знак, чтобы использовать лебедку) Я использую пластиковую крышку на номерном знаке, и, как оказалось, эти маленькие болты с резьбой…