🚗 Улучшите свой опыт буксировки с адаптером EAZ LIFT 15" для gooseneck - Комплектующие и крепеж для установки (48501) Отзыв

Адаптер прибыл вовремя, кажется, хорошего качества (тяжелый, как и должно быть). Установка заняла около 15 минут, но если нужно сверлить, то потребуется больше времени. Установил и проехал 300км без проблем. Обязательно следуйте инструкциям по подключению "гусиной шеи", так как этот адаптер представляет собой автомобильную вилку. Когда вы открываете сцепку для ее установки, она не закреплена надежно.

Сцепление в порядке, но без предохранительных цепей не представляю. позвонил в службу поддержки, подумал, что забыли их упаковать, они сказали мне, что они не требуются во всех штатах, очень глупо, потому что я не могу найти штаты, в которых они не требуются. Помимо поездок в разные штаты, что вы собираетесь делать, останавливать и устанавливать их, если вы переезжаете в штат, в котором они требуются. Они просто хотят, чтобы вы покупали их отдельно за большие деньги. Хороший клатч, хорошо…

Я установил это на гусиную шею пятого колеса для своего прицепа. Подходит идеально, выдержал интенсивную эксплуатацию без проблем. Центральный зажим и 4 винта делают его очень стабильным и не показывают никаких признаков ослабления. Это приспособление сэкономило мне много денег по сравнению с покупкой нового седельно-сцепного устройства. Сначала было сложно понять, что для того, чтобы прикрепить его к шару грузовика, нужно оставить рычаг в заблокированном положении. Мы узнали после того, как…

У меня есть вставной шариковый CM-лоток с гибким горлышком. Это был идеальный выбор, так как 5-е колесо было измерено на высоте 48 дюймов от земли, а платформа имеет высоту 40 дюймов, а 12-дюймовый адаптер позволял выравнивать прицеп. Если вы используете динамометрический ключ для затягивания основной гайки, вы должны использовать гусиную лапку, так как пространство ограничено для размещения 1-5/8-дюймовой головки. Входящий в комплект гаечный ключ можно использовать, но не для достижения…

Заказал этот адаптер для седельно-сцепного устройства Dodge 3500 Long Bed Columbus 385BH 2014 года. пришел быстро очень хорошо построен. Хорошо, что есть ключ. Единственная проблема, с которой мы столкнулись, заключалась в том, что болты были метрическими, а гайки — стандартными, поэтому они не подходили друг другу. Мы также купили более короткие болты без шейки. У нашего пятого колеса не было точки доступа, поэтому нам пришлось купить круглую насадку 1 1/2 дюйма, чтобы получить доступ к гайкам…

Мы запаниковали, когда вели переговоры с кем-то о покупке пятиколесного прицепа, потому что у грузовика моего мужа была встроенная в стальную платформу гусиная шея. . Он позвонил и поговорил со специализированным магазином, который сказал, что сварка социального крепления, крепления и адаптера будет стоить около 1300 долларов. Когда мы нашли это, мы были так счастливы. Эта штука была проблемой при установке, потому что пилотные долота ломались во время бурения. Большие отверстия для затяжки…

Все, что я ожидал, и даже больше. Я первый раз раздевался с этим переходником и остался очень доволен. Большая пластина в верхней части адаптера, которая крепится болтами к опорно-сцепному устройству, обеспечивает гораздо большую устойчивость, чем другие адаптеры без нее. Абсолютно не раскачивается вперед-назад и не раскачивается, как старший. Это было немного сложнее, чем ожидалось, но это было здорово, когда мы получили правильный счет за сверление отверстий для винтов. Мы не хотели сверлить…

Я установил его на свой 36-футовый King of the Road, чтобы я мог буксировать его на своем грузовике с помощью сцепки. Его было легко установить в дилерском центре с включенным оборудованием для быстрой поездки. Дом. Сцепление легко подключается и отключается, а функция пружинного тормоза работает как надо. Вернувшись домой, я вставил четыре 1/2 винта в предусмотренные угловые отверстия для более надежной фиксации. Что ж, это в значительной степени защита от кражи, полупостоянное и, вероятно…