Header banner
Revain logoHome Page
ebc yellowstuff dp41118r тормозная колодка для высокой производительности на улице и треке логотип

EBC Yellowstuff DP41118R Тормозная колодка для высокой производительности на улице и треке Отзыв

3

·

Плохо

Revainrating 2.5 out of 5  
Рейтинг 
2.3
🛑 Тормозная система, 🏎️ Запчасти и аксессуары для высокопроизводительных автомобилей

Посмотреть на ЯM

Медиа

(2)
img 1 attached to EBC Yellowstuff DP41118R Тормозная колодка для высокой производительности на улице и треке
img 2 attached to EBC Yellowstuff DP41118R Тормозная колодка для высокой производительности на улице и треке

Подробности

BrandEBC Brakes
PositionRear
Specification MetOEM

Описание EBC Yellowstuff DP41118R Тормозная колодка для высокой производительности на улице и треке

Накладка с высоким коэффициентом трения для лучшего торможения на высокой скорости. Состав, разработанный для Zero Fade Race. Тормоза эффективные прямо с холода. Может использоваться на улице или гоночной трассе.

Отзывы

Глобальные рейтинги 3
  • 5
    0
  • 4
    1
  • 3
    0
  • 2
    1
  • 1
    1

Тип отзыва

Revainrating 2 out of 5

Не стоит денег

Эти тормоза не соответствуют шумихе. Мой автомобильный техник предложил их, поэтому я купил их, но в них не было ничего особенного. Единственный плюс в том, что они остановили мою машину, но минусы перевешивают. Они производили много шума, довольно быстро изнашивались и нагревались быстрее, чем мои предыдущие тормоза. Сэкономьте деньги и выберите другую марку.

Плюсы
  • Отличная тормозная способность даже в высокопроизводительных автомобилях.
Минусы
  • Может производить больше тормозной пыли, чем другие тормозные колодки.

Revainrating 4 out of 5

Шоссейные тормоза EBC Yellowstuff.

БЫСТРАЯ ДОСТАВКА, ХОРОШАЯ УПАКОВКА, НО ЭТО БЫЛИ ЗАДНИЕ ТОРМОЗА, А МНЕ НУЖНЫ ПЕРЕДНИЕ ТОРМОЗА. Описания этого предмета не очень подробные. ВЫ СО МНОЙ НЕ РАБОТАЕТЕ. ВЕРНУТЬ СДЕЛКУ БЫЛО ЛЕГКО. БЛАГОДАРЮ ВАС :)

Плюсы
  • Лучший
Минусы
  • Почти никогда

Revainrating 1 out of 5

. Может быть хорошее дорожное покрытие, но это было ужасно для трассы

Это могло быть приличное дорожное покрытие, но для трассы оно было ужасным. Я заядлый гонщик, и мне потребовалось 3 дня (10 двадцатиминутных сессий). Их останавливающая сила была крайне слабой, а демпфирование — ужасным. На мой взгляд, это совсем не хороший трекпад. Я снова переключился на Hawk и переключился на DTC 70, и мне удалось вдвое уменьшить маркер разрыва. После 8 сессий на трассе коды DTC снизились примерно на 10%.

Плюсы
  • Качественное строительство
Минусы
  • Требуется розетка