🔘 Тормозные колодки дискового тормоза EBC Brakes FA197HH, черные - Оптимальные для повышенной производительности и долговечности, размер универсальный Отзыв

Я поставил их на свой Ninja 300 ABS, проехав стоковые колодки за 5000 миль. Я не стал заморачиваться, "обкатать" просто снарядил их и поехал. Они хорошо работают, тихие и после 1000 миль выглядят намного лучше, чем стандартные колодки. Обязательно куплю снова.

Использовал их для замены стандартных задних колодок на моем KLR 650 2015 года. Я нанес водостойкую высокотемпературную силиконовую смазку на заднюю часть колодки, а также на монтажные штифты. Скрип заводских колодок устранен. Тем не менее, они чувствуют себя иначе, чем оригиналы. Они имеют более высокий уровень детализации, чем стандартные пэды.

Использовался для замены передних колодок на Lifan KPM200. В МИЛЛИОН РАЗ лучше заводских колодок. Идеально подходит для мотоцикла, который едва достигает 70. Что касается более быстрых мотоциклов с малым рабочим объемом, они кажутся эффективными для поездок на работу, но могут внушать немного меньше уверенности на трассе.

Я езжу на Kawasaki Ninja 250. Я заменил несколько неизвестных тормозных колодок, которые поставлялись с (подержанным) велосипедом - они были изношены, но все еще в норме. Не имеет значения! Во время моей ежедневной поездки на работу мне приходилось довольно сильно жать на передний тормоз, спускаясь по съезду с автомагистрали, чтобы полностью остановиться на следующем перекрестке. Больше никогда. Эти подушки великолепны. Также намного дешевле, чем OEM.

Я использовал эти колодки на других велосипедах с отличными результатами. У Ninja 300 шикарный передний тормоз, и требуется немало усилий, чтобы быстро остановиться на стандартных колодках. В будущем я планирую перейти на плетеные стропы, но на данный момент эти колодки EBC HH значительно улучшили мои характеристики торможения благодаря гораздо более сильному начальному укусу. Тормоза были прокачаны (они должны были быть в порядке), а ротор был отшлифован наждачной бумагой с зернистостью 320…

У меня Ninja 300 2016 года с пробегом 12000 км. Решил заменить штатные колодки на эти. Установка не требует пояснений, идите прямо в Google. Что касается производительности пэдов, обязательно импортируйте их так, чтобы они правильно сидели в пэдах. Многие веб-сайты рекомендуют интервалы торможения и ускорения, но EBC обычно рекомендует соблюдать осторожность при торможении на первых нескольких сотнях миль. Я проехал около 100 миль с этими новыми колодками и могу подтвердить, что первоначальный…

Купил их для своего Kawasakai Ninja 300 SE Abs 2013 года. По сравнению со стандартными тормозами это здорово. На самом высоком уровне. После 1600 миль на штатных тормозах они уже изношены до 1/8 дюйма. Мне лично не понравились мягкие тормоза. Поэтому я перешел на них, я также перешел на ATE Super Blue Dot 4. Теперь разница между днем и ночью с этими передними тормозами - ПОСЛЕ того, как вы их затормозили. Установка заняла буквально 3 минуты. Я сделал это, пока шла реклама. Всего 4 винта, (2)…