Header banner
Revain logoHome Page
🔘 тормозные диски ebc gd7435 серии 3gd с рифлеными и прорезиненными поверхностями для повышенной производительности логотип

🔘 Тормозные диски EBC GD7435 серии 3GD с рифлеными и прорезиненными поверхностями для повышенной производительности Отзыв

5

·

Плохо

Revainrating 3 out of 5  
Рейтинг 
2.8
🛑 Тормозная система, 🏎️ Запчасти и аксессуары для высокопроизводительных автомобилей

Посмотреть на ЯM

Медиа

(1)
img 1 attached to 🔘 Тормозные диски EBC GD7435 серии 3GD с рифлеными и прорезиненными поверхностями для повышенной производительности

Описание 🔘 Тормозные диски EBC GD7435 серии 3GD с рифлеными и прорезиненными поверхностями для повышенной производительности

Широкие прорези помогают тормозам охлаждаться до 200 градусов. Уменьшает затухание тормозов под нагрузкой и на скорости. Удаляет грязь, пыль и мусор из зоны торможения. Отлично подходит для грузовиков и внедорожников, буксировки и т. Д. Для использования в спортивных седанах. Этот продукт может поставляться в золотом и черном цвете или полностью в черном цвете.

Отзывы

Глобальные рейтинги 5
  • 5
    2
  • 4
    0
  • 3
    0
  • 2
    1
  • 1
    2

Тип отзыва

Revainrating 1 out of 5

Работаю на Тундре 08. Всего за 3000 руб.

Работает на Тундре 08. Уже через 3000 км начали трясти и трясти. С правильными процедурами и прочим, эти вещи все еще превращаются в дорогие бумажные весы.

Плюсы
  • Цена
Минусы
  • Вышедший из моды

Revainrating 5 out of 5

Передние диски EBC для Тундры

Я проверил цену, и эти диски оправдали мои ожидания. Роторы EBC были установлены на передней части моей Toyota Tundra и сильно отличались от оригинальных заводских роторов Toyota. Однако я заменил колодки на оригинальные тормозные колодки Toyota. Комбинация отлично работает.

Плюсы
  • Отличная общая производительность
Минусы
  • я добавлю позже

Revainrating 1 out of 5

Они меня не впечатлили

У меня были очень большие исключения для тормозов EBC, которые я установил на свою Тундру 2010 года в прошлом году. Я купил полный набор роторов с рифлением и прорезями вместе с "зелеными колодками". В итоге считаю, что это пустая трата денег. Количество тормозной пыли было огромным. Примерно через 3-4 дня вождения мои передние колеса стали полностью черными от тормозной пыли. Примерно через 6000 миль я начал чувствовать износ ротора. Через 12 000 км полностью износились передние колодки. В…

Плюсы
  • Внушать уверенность
Минусы
  • Некоторые минусы

Revainrating 2 out of 5

Причины биения руля

Мои первые впечатления от этого были отличными, на низкой скорости у меня не было проблем, я начал раскачиваться на скорости 60-75 миль в час, я предположил, что причиной была потеря веса колес, нет, как это может быть из-за этих роторов, верно? Я взял его, чтобы отбалансировать колеса, но он все еще раскачивался. Я взял его для выравнивания, но все равно шатался. В конце концов я решил попробовать новые роторы, и колебание было устранено. Эти безумно дорогие, тщательно спроектированные роторы…

Плюсы
  • Лучшее в своей нише
Минусы
  • Ремонт

Вот результат. Не тратьте деньги на эти роторы, если вы не используете желтые проставки. Эти роторы нужны для трения о желтые колодки. Если вы купите более дешевые роторы с прорезями и перфорацией, вы будете говорить как сумасшедшие. Эти роторы представляют собой смесь чугуна, никеля и графита. (Еще одна причина чрезмерного образования тормозной пыли). Если вас беспокоит тормозная пыль, не берите их. Если вы хотите, чтобы ваши тормоза служили вечно, не покупайте их. Если у вас, как и у меня…

Плюсы
  • Отлично для меня
Минусы
  • Нет инструкций