ECCPP YFM 200 YFS 200 1988-2006 Комплект верхней части: Цилиндр поршня кольцо прокладка - Обзор и сравнение Отзыв

Устанавливает этот комплект. Он загорается сразу после нескольких затяжек и работает, доводя его до температуры, чтобы начать циклы нагрева, а затем доводя до температуры. Гасится отдача, не прыгает при вытаскивании топливо в цилиндре просто проливается мимо колец.

ну больше не куплю этот блок цилиндров подшипник качения для поршня был раздавлен в люках были мелкие металлические детали которые пришлось точить, и в принципе нас это не устроило, мы сделали

Я установил новый верхний конец на свой бластер Yamaha, и он выстрелил сразу, но производительность была очень низкой. Я завернул за угол и вдруг он сломался, я почувствовал, что не получаю нужной мне мощности от прыжка, и у меня есть новые трости, я затягиваю все винты.

Top Blaster работает несколько часов без проблем. Установка прошла гладко. Пришлось самому исправлять несколько заусенцев в цилиндре. Небольшие следы литья, но это хороший бегун, и я бы купил его снова. Последний, тоже от этой фирмы, прослужил около 2 лет. И я действительно бегаю с ними. Недорого легко обменять. Однозначно рекомендую базовый топовый комплект и привезти на пробу быстро и не очень дорого.

Довольно дешевый, литой поршень, небольшие производственные мощности, роликовый подшипник сломался перед вскрытием, сальники тонкие, но. Я заказал верхний подшипник Wiseco, комплект фирменных уплотнений, собрал все вместе и работает нормально, ездил мало, но пока все хорошо. Теперь я ездил на нем больше, и он несколько раз становился красным, и мне было тяжело с ним, после перегрева он все еще работает, очень рекомендую, если вы купите еще один игольчатый подшипник!

Единственная причина, по которой я купил этот комплект, заключалась в том, что я мог получить новый цилиндр. Цилиндр OEM стоит 250-300 долларов. Этот комплект очень дешевый, поэтому я купил его. С намерением ТОЛЬКО использовать цилиндр, а затем восстановить мой двигатель с использованием деталей известных брендов, я могу дать этот обзор для других предметов. Думаю поршень в порядке. Я лично не стал бы запускать его в своем двигателе. Поршень литой, а не кованый. Литые поршни слабее. Этот…