🔥 Улучшите производительность с теплоизоляционной прокладкой Edelbrock 9266 Отзыв

Это довольно крутая штука, тот факт, что вы можете коснуться впускного коллектора, и он обожжет вашу руку, а затем коснуться карбюратора, и дотронуться до него будет прохладно, меня поразил. У меня был сильный запах топлива в моем блейзере 73 K5, и я попробовал его за 20 долларов. Я действительно впечатлен его способностью останавливать тепло, и если я смогу сделать с ним еще несколько карбюраторных вставок и очистителей, я буду еще счастливее. Мы рекомендуем.

Решил мою проблему с прогревом. Мне даже не пришлось снимать рычаг или менять болты. Сделал буквально за пять минут, так как прокладка на карбюраторе была в хорошем состоянии, то просто оставил ее на месте. Работает идеально. До этого я вел машину десять минут (четыре мили от дома до заправки) и должен был оставить ее на несколько часов, прежде чем смог завести. Алюминиевые коллекторы очень хорошо передают тепло. Я использовал целую банку эфира, пытаясь охладить его испарением, но…

Прокладка пришла быстро, но качество сомнительное, та, что я получил, имеет глубокие канавки по бокам примерно на 1/8 глубины, я не знаю, как они сделаны, но похоже, что в них есть пузырьки воздуха. Либо не хватает материала, все равно установил, отпишусь, если не получится. Редактировать: он не вышел из строя после 2 недель установки и решил 90% проблемы блокировки паров этанола. С другой стороны, это одна из немногих установленных деталей Edelbrock, на которой нет кричащего на меня логотипа…

У меня есть Мустанг 67 года с карбюратором 302 и Edelbrock 600 кубических футов в минуту и алюминиевым впуском Elebrock Performer. После движения машину становится очень трудно завести, если с момента последнего запуска прошло более 15 минут. Пришлось вдавить педаль в пол, чтобы завести машину. Поскольку раструб карбюратора Edelbrock находился прямо напротив моего алюминиевого воздухозаборника, тепло от воздухозаборника передавалось непосредственно на топливо. Эта прокладка/изолятор решила…