Header banner
Revain logoHome Page
эделманн 71851 давление в гидроусилителе руля логотип

Эделманн 71851 Давление в гидроусилителе руля Отзыв

3

·

Очень хорошо

Revainrating 4.5 out of 5  
Рейтинг 
4.6
🚗 Система рулевого управления, 🏎️ Запчасти и аксессуары для высокопроизводительных автомобилей

Посмотреть на ЯM

Медиа

(3)
img 1 attached to Эделманн 71851 Давление в гидроусилителе руля
img 2 attached to Эделманн 71851 Давление в гидроусилителе руля
img 3 attached to Эделманн 71851 Давление в гидроусилителе руля

Подробности

BrandEdelmann
Item Dimensions LxWxH12 x 9 x 2.2 inches
Item Weight0.8 Pounds

Описание Эделманн 71851 Давление в гидроусилителе руля

Эквивалентно оригинальному оборудованию и выдерживает внутреннюю температуру масла до 300 градусов по Фаренгейту. Обладает высокой устойчивостью к маслу, теплу и озону, которые вызывают преждевременный выход из строя обычных узлов. Шланги в сборе выдерживают пульсирующее давление до 1500 фунтов на квадратный дюйм и давление разрыва до 8900 фунтов на квадратный дюйм. Монтажные кронштейны, теплозащитные экраны и гофрированная оболочка для защиты шланга включены, если это применимо. 5/16-дюймовый перевернутый штуцер с наружной резьбой x 16 мм поворотное уплотнительное кольцо с портом переключателя.

Отзывы

Глобальные рейтинги 3
  • 5
    2
  • 4
    1
  • 3
    0
  • 2
    0
  • 1
    0

Тип отзыва

Revainrating 5 out of 5

Хороший шланг гидроусилителя руля

Купил этот шланг пару лет назад. Получил его вовремя, и он был точно таким же, как оригинальное оборудование. Это было для моего f150 4x4 xlt 1996 года выпуска. У меня не было проблем с заменой старого. Я обрызгал фурнитуру бластером PB несколько раз в течение нескольких дней, и все легко разошлось. Лучше всего это делать на холодном двигателе. Есть что-то, чтобы поймать масло, когда вы тянете шланг. В этой работе вам также нужно отсоединить плюсовую клемму аккумулятора. Бог спасает того, кто…

Плюсы
  • 5/16 "обратный фитинг x 16 мм поворотное уплотнительное кольцо с фитингом переключателя
Минусы
  • Не плохо, но...