SCITOO Electric Fuel Pump - Universal Fuel Transfer Pump for Chevy, Acura, Chrysler, Dodge, Hyundai, Subaru - OEM# E2068 E8229 Отзыв

Тойота Эхо Мид 2001 года сейчас. Насосы такие же, как OEM. НЕТ штекера. Они содержат свой собственный разъем, и вы должны выяснить. Что делает это ОЧЕНЬ трудным. Если бы вилка была такой же, я бы дал 5 звезд. Но теперь я застрял с гораздо большим количеством работы, просто пытаясь заставить его работать.

Это деталь очень низкого качества, которая изготавливается для многих приложений и поэтому не подходит для OEM. Я обнаружил, что он низкого качества, но он работает, когда заправляется как следует. Не рекомендуется для неопытных установщиков

Диаметр насоса был слишком большим, чтобы поместиться в модуль для моего фургона, но небольшая шлифовка пластика модуля позволила ему поместиться. Тогда фильтр, который шел с ним, не подходил к модулю, поэтому я использовал старый. В итоге фургон завелся, но не совсем подключи и работай.

Я установил этот топливный насос и проехал на машине менее 50 метров до моего дома. На следующий день я попытался завести машину, но топливный насос не работал. Погода была паршивая, так что я не мог обмануть ее, поэтому я нашел ее из другого источника. Пока я ждал идеального дня, чтобы выбросить этот кусок хлама, не тратьте деньги.

Насос действительно подходил к узлу топливного насоса на моем Kia Sorrento 08 года, но не производил достаточно топлива. Давление, чтобы сделать намного больше, чем работать на холостом ходу, когда я мог бы запустить его. Если вы рассматриваете этот насос, внимательно ознакомьтесь со спецификациями давления топлива для вашего автомобиля и убедитесь, что насос, который вы покупаете, соответствует этим спецификациям, иначе вы не в лучшем положении, чем когда вы начинали. Я сделал ошибку, не…