Энергетическая подвеска 9.13101G Заглушка для шаровой опоры стержня, стиль О.Е.М., черная - набор из 2 штук: превосходное качество и надежность для оптимальной производительности. Отзыв

Ботинки оригинального стиля были треснуты, а рулевые тяги были в хорошем состоянии. Установил сменные колпачки, и они хорошо герметизировались, чтобы сохранить смазку в рулевых тягах. Я планирую запастись некоторыми из них, чтобы заменить старые и сломанные мешки для пыли. Они подходят к большинству рулевых тяг GM.

Я установил поперечную рулевую тягу Moog DS1430 на свой Jeep Wrangler 2002 года в рамках общей модернизации/обновления рулевого управления. Через 500 миль башмак на конечности полностью развалился. Это идеальная замена. Он действительно затягивается, но в конце концов он успокаивается со "хлопком", как только вы начинаете затягивать соединение.

Багажник выполнен без уплотнителя пола. Используется на концах наружных рулевых тяг. Я снял старый внешний чехол поперечной рулевой тяги и фиксатор провода с нижней стороны. При установке новых ботинок я заметил, что у новых есть небольшой зазор, в который может попасть грязь и мусор. Приходилось несколько раз настраивать, чтобы закрыть полностью. Материал высокого качества. Работает, просто неплотное уплотнение, чтобы не допустить попадания жира и грязи.

Я купил это, чтобы заменить оригинальный резиновый пыльник поперечной рулевой тяги на моем Ford F-350 2003 года. Старый багажник был поврежден моими вилками для рассола, когда я заменил рулевой механизм, и мне было трудно найти замену стандартному, но в других обзорах говорилось, что это сработает, поэтому я попробовал. Сначала я был не совсем доволен, так как они короче оригинала, а смазка вытекла через несколько дней после установки. Я только что проверил это еще раз, и смазка, кажется…

У меня есть рулевые тяги Moog и рулевые тяги, потому что они лучшие, но через 7 или 8 лет резиновые сапоги Moog приходят в негодность. Я использую эти умные прокладки для замены защелки на деталях Moog. Они служат намного дольше, чем резиновые, и обычно дольше, чем наконечники удилищ. Обратите внимание, однако, что резиновые сапоги Moog могут лучше защелкиваться и герметизироваться (прежде чем сломаться), но на полимерном чехле это герметичная посадка, которая имеет тенденцию вытекать немного…

Отзыв от 03.07.2019: повышен с 2 до 3 звезд. Оказывается, есть несколько способов заменить пыльники рулевой тяги на Ford Expedition 4WD 2002 года. Кажется, это один из лучших вариантов посадки, хотя я все еще не могу сказать, что он подходит хорошо. Я приклеил колодку к основанию шарового шарнира, чтобы посмотреть, решит ли это проблему. Оригинальный отзыв: Я установил его, и он не подходит для Ford Expedition 2002 года, хотя производитель говорит, что должен. В пыльник не встроено стальное…

Я установил 4 из них, чтобы заменить треснувшую рулевую тягу и масленку рулевой тяги на Ford Ranger XLT 1997 года. Масляный пыльник OEM на моем грузовике такой же, как и для рулевых тяг и шаровых шарниров рулевой тяги. Плюсы: - Простота установки. Они скользят и из-за своей скользкости и гибкости встают на место, когда я затягиваю корончатую гайку на шаровом шарнире. Они точно подходят к шаровой опоре. Минусы: пыльник OEM имеет пластиковое стопорное кольцо на широком конце, которое специально…