Карбюратор двигателя BH-Motor Bike высокой производительности для двухтактного 49сс-80сс моторизованного двигателя велосипеда. Отзыв

Пустая трата денег на лепестковый карбюратор. Теперь он в мусорке, потому что не может быть настроен для правильной работы. инструкции нигде нет. У этого есть только один холостой винт, и он хорошо работает из коробки. Немного увеличить холостой ход и готово.

Вал работает без проблем, в отличие от высокопроизводительного барахла. Проблемы с правильной длиной кабеля при большой мощности. Требуются безумные настройки Высокий холостой ход и т.д.

Заменил старый фонтан. Совет: есть поплавковый клапан, который предотвращает утечку газа из колбы, когда она не используется. Из коробки он плохо справляется с этой задачей. Немного согните часть, удерживающую штифт (что остановит поток), чтобы она оказывала большее давление на штифт и лучше герметизировала. Проблема решается менее чем за минуту, если вы знаете, что делаете. Это может быть каждые 5 минут, если это ваш первый.

Я купил этот карбюратор взамен другого, у которого был подтекающий поплавок. После установки 80-кубовый двигатель вообще не работал. Работал со старым карбюратором, но он был залит из-за поплавка. Я снял новый поплавок с нового карбюратора и вставил его в оригинальный карбюратор, и мотоцикл сразу же завелся и работал нормально. Под исключением это означает, что новый углевод, который я рассматриваю, не будет работать. Почему? Я не знаю, и мне все равно. Это было дешево, но я получил только…