🚗 ESUPPORT Автомобильный измеритель температуры газа в выхлопной системе EGT - 2" 52mm Отзыв

Перед тем, как установить это в свою машину, я решил проверить точность показаний температуры. Я проверил это на низкотемпературной кухонной плите и использовал свой лазерный термометр на термометре Фаренгейта, чтобы нагреть зонд до 500 градусов по Фаренгейту. Теперь дисплей Цельсия должен быть другим, но он показывает 500°, а не 260°C.

Ну купил два датчика давления масла. При установке корпуса/датчика выпал провод заземления. Кронштейн второго не держит счетчик на стручке. Они выглядят дешево и выглядят как #ell. Проводка не отсоединяется, как у других подобных датчиков на задней панели. Я еще не проверял их, чтобы увидеть, работают ли они вообще, но я передам их. Есть лучшие способы. Я обновлю, когда проверю работу, но не возлагаю больших надежд. Скорее всего их вернут как бракованные.

Я пошел дальше и купил вольтметр и датчики O2 той же компании. Было бы глупо этого не делать. Эта проверка фокусируется на датчике O2. Датчик был ОЧЕНЬ прост в установке, несмотря на мой автомобильный опыт. НЕ ожидайте, что этот датчик будет абсолютно точным, так как это всего лишь один провод, а не широкополосный датчик. Честно говоря, основной причиной моей покупки была оптика. Мне нужен был вольтметр, но я случайно заказал двойной стручок. Жалею ли я о своей покупке? Точно нет. Сенсор…

Первоначально я купил это для старого RV, над которым я работаю, у которого не было порта OBD для моего диагностического инструмента, который может измерять обороты в минуту. Потратив несколько часов на устранение неполадок, почему он не работает на холостом ходу при 800 об/мин, и потратив сотни деталей, заменяющих детали, чтобы снизить холостой ход, я просто сдался, и он сидит уже 6 месяцев. В эти выходные я помог своему сыну с его новенькой 95. Это механика без тачки и он учится водить палку…

Я искал электрический термометр с диапазоном измерения 270 градусов и шкалой Цельсия. Это отвечает этим требованиям и моему стремлению к низкой цене. Однако у него серьезные проблемы. # 1 Есть шнур питания, поэтому свет включается при включении датчика. При подключении к приборной панели датчик загорается только при включенных фарах. При подключении датчика к постзажиганию подсветка не выключается вместе с панелью приборов. Это теперь, наверное, "фича", т.к. передние стекла имеют темную…