🏎️ Высокопроизводительный главный цилиндр сцепления EXEDY MC553 для плавного и точного переключения Отзыв

Отлично работает на моей 06 acura rsx-s. Замена этого блока (любого другого cmc) на этой машине была затруднена из-за ограниченного пространства для работы. Я люблю эти CMC без клапана задержки сцепления. Плохо то, что с этим агрегатом я замечаю сильную вибрацию педали при переключении на 4-6к. об/мин

Я ездил на нем всего один день, но пока он вылечил мою скрипучую педаль сцепления. Когда я заменил зажим, который крепит штуцер к главному цилиндру, он был не в лучшем состоянии. Перед началом этого проекта вы можете приобрести у Honda следующий номер детали: 46942-S5A-003.

Это отличная замена вашей OEM CMC, и цена более чем справедливая. Если у вас есть что-то кроме стандартного сцепления, ВЫ ДОЛЖНЫ приобрести CMC БЕЗ треугольной пластины, так как OEM не может с этим справиться. Это исключает шлифовку вашего оборудования. В зависимости от вашей ситуации вам может понадобиться или не понадобиться зафиксировать высоту педали сцепления. Быстрая и простая установка, если вы склонны к механике.

Полностью заменена система сцепления, вышла из строя через неделю! Совет: очень вероятно, что ваш разъем лепестка сцепления не работает, потому что он неподходящего размера. Сравните и подтвердите установку перед установкой. Попробуйте установить его прямо перед установкой. Если вам нужно выполнить регулировку в автомобиле, используйте тиски, чтобы повернуть шток, чтобы уменьшить люфт накладки сцепления. Не пытайтесь уменьшить игру настоящего мастера настолько, насколько это позволяет реклама.

Это НЕ включает соединительную муфту гидравлической линии и ввинчивающийся штифт. Вам нужно удалить штифт u и часть от старого. Вид chincy если вы спросите меня. -1 звезда. Кроме того, кронштейн, соединяющий главный цилиндр с педалью сцепления, был слишком большим, пришлось использовать мой старый, или, возможно, он мог бы согнуть его больше, но за это -1 звезда. Отсюда 3 звезды, но пока работает. На Honda Civic EX 2005 года я также заменил рабочий цилиндр на той же марки.

НЕ УСТАНАВЛИВАЙТЕ ЭТО С ПОСТАВЛЯЕМЫМ СОЕДИНИТЕЛЕМ! ИСПОЛЬЗУЙТЕ СТАРОЕ! Зажим, удерживающий штифт, который вы вынимаете, чтобы снять цилиндр с педали, не вернется, когда фитинг будет прикреплен! Как бы ни было трудно изменить эту часть, я считаю непростительным, что Exedy продолжает продавать их в таком виде. Обычно мне нравятся детали Exedy, но из-за этого я больше никогда ничего у них не куплю. Избавьте себя от хлопот и настройте старую ссылку, прежде чем возвращать эту часть в свой брандмауэр…