Header banner
Revain logoHome Page
🚘 exedy sc825 главный цилиндр сцепления: превосходная производительность и надежность для плавного переключения передач. логотип

🚘 EXEDY SC825 Главный цилиндр сцепления: превосходная производительность и надежность для плавного переключения передач. Отзыв

3

·

Средне

Revainrating 3.5 out of 5  
Рейтинг 
3.7
Привод, 🏎️ Запчасти и аксессуары для высокопроизводительных автомобилей

Посмотреть на ЯM

Медиа

(2)
img 1 attached to 🚘 EXEDY SC825 Главный цилиндр сцепления: превосходная производительность и надежность для плавного переключения передач.
img 2 attached to 🚘 EXEDY SC825 Главный цилиндр сцепления: превосходная производительность и надежность для плавного переключения передач.

Описание 🚘 EXEDY SC825 Главный цилиндр сцепления: превосходная производительность и надежность для плавного переключения передач.

Постоянное улучшение благодаря деятельности QCC. Корпорация EXEDY Globalparts продолжит предоставлять продукты и услуги самого высокого уровня качества, которые ценят клиенты во всем мире. Наши передовые разработки и запатентованные инновации сделали нас ведущим в мире OEM-производителем сцеплений. Бизнес в США был основан в 1967 году, а продукция EXEDY/Daikin производится в США с 1988 года как для OEM, так и для вторичного рынка. 2 года производитель.

Отзывы

Глобальные рейтинги 3
  • 5
    2
  • 4
    0
  • 3
    0
  • 2
    0
  • 1
    1

Тип отзыва

Revainrating 5 out of 5

Сцепления и детали лучше, чем OEM

Подходит для NA Miata. Я установил его на свою Miata 95 года, когда сцепление стало мягким, а жидкость в бачке стала черной. Я рекомендую заменить главный цилиндр одновременно. Не забудьте прокачать систему после того, как вы закончите, требуется много прокачки сцепления, чтобы восстановить давление в системе, поэтому любой, кто прокачивает сцепление, должен получить от этого хорошую тренировку. Также вам придется самостоятельно вставлять металлический поршень в цилиндр, но это довольно просто…

Плюсы
  • Детали и аксессуары для тяжелых условий эксплуатации
Минусы
  • не надежны

Revainrating 5 out of 5

Деталь качественная, никаких проблем за 3 месяца и более 3000 км.

Я волновался, потому что я думал, что это было довольно дешево. Я был обеспокоен тем, что это был не качественный товар. Но я установил его около 3 месяцев без проблем. Оригинальный ведомый подтекал, а педаль была слишком мягкой. Пришлось хранить тормозную жидкость в багажнике на всякий случай. В то же время я заменил всю гидравлическую систему сцепления, потому что жидкость была настолько отвратительной, а техническое обслуживание моей Miata было пренебрежено, когда я купил ее подержанной…

Плюсы
  • сцепления и запчасти
Минусы
  • Я напишу позже

Revainrating 1 out of 5

Дешевый хлам на сцепления и запчасти

Около трех месяцев и две тысячи миль назад я полностью восстановил сцепление на своем МХ-5 91 года. Единственное, что осталось нетронутым, это главный цилиндр, потому что это машина с пробегом 100 000 миль от А до Я, почти безупречная для своих лет, и MC не мешает под капотом. Большинство запчастей, которые я купил, были OEM Mazda, но, чтобы сэкономить немного денег, я купил этот рабочий цилиндр Exedy. Exedy утверждает, что они из Японии, поэтому я предположил, что они будут там или, по…

Плюсы
  • Рабочий цилиндр
Минусы
  • Здесь ничего