🏍️ Стенд для блокировки колес мотоцикла с высокой грузоподъемностью и регулировкой - Extreme Max 5001.5757 Тяжеловесный, выдерживает до 1800 фунтов. Отзыв

Ну, у меня есть 3 модели этих велосипедных ручек для рисования, но это заноза в заднице, их трудно вставлять и вынимать, я бы сам не купил их снова.

хорошо сочетается с моим Harley Dyna 2016 года в кузове моего Dodge Ram. Я должен оставить заднюю дверь открытой, и моя задняя шина сидит на задней двери, но этот продукт работает нормально.

Возможно, мне придется отрегулировать или заменить крыло, так как оно сзади низкое, но я еще не пробовал. На улице холодно. Мне так нравится дизайн, что я купил второй для своей Хонды. Куплю еще 2, порекомендую другу

Дешево сделано, передний упор слишком узкий. Колесо застряло и его трудно вытащить. Не могу понять. Мне нужно использовать домкрат для мотоцикла, поднять мотоцикл, затем отодвинуть подставку от переднего колеса, а затем опустить мотоцикл. Совсем не хорошо.

Я не использовал поперечину, я просто прикрутил раму к грузовому прицепу, чтобы перевозить свой мотоцикл для бездорожья. Я даже могу вытащить штифты и снять блокировку заднего хода и колес, так что я все еще могу использовать прицеп для других целей! Держит велосипед хорошо и устойчиво, когда привязан.

Хорошо сделан, но не работает с мотоциклами Indian Chief. Задний монтажный ковш слишком высокий, 8″+, мешает юбке переднего крыла, 6″+. Можно успешно использовать с Indian, сняв фиксирующий ковш и прикрепив передние дуги безопасности Indian к стойке с помощью храповых ремней на рым-болтах.

Не подходит к моему Electra Glide Ultra Classic Harley FLHTCUI 2004 года выпуска. Когда задние клинья вращаются, переднее крыло ударяется и повреждается. Я не могу вернуть его, потому что коробка была повреждена во время доставки. Так что теперь я должен найти способ заставить его работать. Мне может понадобиться кадр 2х4. Я думаю, это сработает. Но действительно. Я не должен был этого делать.