🔧 EZ (EZ-107) Серебряный клапан для слива масла двигателя с резьбой 12мм-1.75 Отзыв

Я честно не вижу в этом ничего плохого. Упаковка продукта была довольно безвкусной, но в остальном он отлично подходит и, безусловно, облегчит мне жизнь при следующей замене масла. Возможно, это было из-за тепла масла, но когда я впервые нанесла его, его было трудно бросить, на самом деле я надеялся! Определенно спасение жизни для меня.

Я видел подержанные автомобили этого типа, и у них отличные отзывы, но, к сожалению, масляный поддон на пикапах Chevy не позволяет их использовать. Не вина этого продукта. Я пытался установить его на Silverado 2000 2500 6.0L, и при установке он попал в масляный поддон. Масляная пробка слегка утоплена в масляном поддоне, что предотвращает привинчивание этого узла. Двигатель объемом 6,0 л имеет такой же масляный поддон, что и двигатели объемом 4,8 и 5,3 л.

Ставлю их на все свои машины, экономит время и силы при замене масла. Хорошо сделан, прост в установке и использовании, никогда не было проблем, просто хочу убедиться, что при установке их на отстойник они не свисают, и самое низкое место, где они будут от чего-то, что вы ударили или что вы ударили, поймать или опрокидывается, в большинстве случаев под вашим автомобилем есть нижние конструкции, способные защитить от этого

сливная пробка снята и масло слито. Я начал откручивать новый клапан быстрого сброса, и резьбовой конец оторвался, пока он был еще в моем масляном поддоне, оставив сам клапан в моей руке. Пришлось отбуксировать мой грузовик из моего дома в гараж, чтобы механик снял резьбовой конец с моего масляного поддона. 65 долларов за буксировку, а затем 70 долларов за 1 час механика по удалению сломанной детали. дорогой урок!

У меня был такой на моем Man Truck в течение многих лет, и я решил поставить его на свой Trailblazer 2003 года. Клапан идеально подходит к поддону, но заводская защитная пластина, закрывающая пробку поддона, теперь не совсем подходит, клапан находится слишком низко и ударяется о пластину. Я могу затянуть оба винта, но пластина явно деформирована. Небольшая цена за простую замену масла. Эти вещи стоят вложений.- djb

Смывной клапан надежен. Я установил его на GMC Sierra 6.2L 2014 года, и мне не понадобился адаптер клапана сброса давления (EZ A-107), предлагаемый на веб-сайте поставщика. Я также использовал конец шланга под углом 90 градусов (EZ L-001), полная установка выступает примерно на 3 дюйма из масляного поддона и по-прежнему обеспечивает доступ к масляному фильтру объемом 6,2 литра. Теперь я могу выполнять замену масла каждый раз без замены масла. крещение.

Выглядит хорошо, но не подходит к моему 99 GMC Sierra, если не отшлифовать часть алюминиевого масляного поддона. Резьба на нем была не такой тугой, как на заводской заглушке, которую я вытащил. Меня это не устраивало, поэтому за неимением лучшей идеи я обмотал нити тефлоновой лентой, что, похоже, помогло. Рычаг сброса оказался перевернутым, мешая носику под углом 90 градусов, когда требуется сброс. Вообще не устраивает и может заменить на заводское при следующей замене масла. Очень разочарован…

Единственная причина, по которой он у меня был 1 раз, заключалась в том, что он не подходил! Удлинитель, который я получил, является правильной резьбой для моей машины, но хотя на упаковке указано, что сливной клапан имеет размер 12 x 1,75, на рисунке видно, что это не так. Возможно, кто-то упаковал возврат или что-то не в ту упаковку. . Не уверен, что пошло не так, но очень неприятно сливать масло и понимать, что вам прислали две разные резьбы, и обе сказали 12x1,75. На фото видно, что их нет…