🔍 Комплект заднего сальника двигателя - Fel-Pro BS 11829-1: Оптимизируйте свой поиск Отзыв

Плюсы: Прибыл вовремя, соответствует заявленному, инструкция прилагается Минусы: Не остановил утечку, но, возможно, немного замедлил ее.

Я купил это для своего Vette 1979 года, у которого все еще был оригинальный задний сальник, и масло довольно постоянно терялось. Установка была простой, просто убедитесь, что кромка прокладки обращена в правильном направлении, иначе вам придется переустановить прокладку. Капли больше не текут, очень доволен.

Хороший маленький набор, хотелось бы, чтобы у него была инструкция по использованию, но я немного поискал и нашел, как использовать маленькую белую вкладку. Он используется для вставки уплотнения при установке кривошипа. В комплект также входит скользкое крепление вала масляного насоса, оригинал состоит из двух частей, и его установка под автомобилем была бы кошмаром. Тот, что входит в комплект, встает на место и фиксирует вал. Очень хорошо разработан! Если бы только у него была инструкция или…

Я купил этот товар, не зная, что манжетное уплотнение .030 было перемещено в OEM-магазин. Цель состоит в том, чтобы изолировать область основной шейки, которая ранее не использовалась. Не знала, что такой продукт существует, но это было то, что мне было нужно! Совершенно случайно я заказал эту пломбу и когда получил ее, то обнаружил, что не проверил P/N. Я зашел на сайт Fel Pro и узнал о репозиционировании. Обычно со мной такое не случается, но в этот раз мне повезло. И поэтому я передаю эти…

(Применение = Gen-1 SBC 350, 1978 Blazer) Это был мой первый ремонт заднего главного уплотнения автомобиля, и в итоге ремонт оказался намного проще и легче, чем я ожидал; Старая прокладка была снята путем осторожного нажатия маленькой отверткой и острогубцами (не трогайте кривошип!). Я смог установить новую прокладку с помощью рожка для обуви, но кромка блока слегка срезала заднюю часть прокладки — я настоятельно рекомендую снять заусенцы с этой кромки, прежде чем вы начнете устанавливать…

В сети много информации о старых кривошипах, у которых изношена канавка на задней коренной уплотняющей поверхности. Замена протекающего заднего главного сальника точно таким же уплотнением или уплотнением другой марки, изготовленным в соответствии со спецификациями OEM, обеспечит быстрое восстановление утечки. Эта прокладка разработана таким образом, что уплотнительная кромка смещена от положения, обычно указанного OEM (в данном случае блок GM/1981 Chevy 350). Когда уплотнительная кромка…