Fel Pro BS 40612 Задний двигатель: Высокопроизводительное решение для эффективного движения Отзыв

Деталь в порядке, но не одна и та же деталь для Cherokees 2000 и 2001 годов. Сток обновлен в 2000 году. Нужен номер детали 40183 без боковых "крыльев" на нижней стороне сальника. Мне пришлось отрезать боковые стороны и установить его в свой джип на прошлых выходных, потому что я уже вытащил масляный поддон, прежде чем обнаружил его. Я буду следить за утечками и буду очень недоволен, если мне придется делать это снова.

Что ж, думаю, я снова обнаружил, что в середине года Wrangler 1999 года снова изменился. Revain рекламирует эту модель для Wrangler 1999 года с 4,0-литровым двигателем. К сожалению, нет вырезов для выступов, которые вы видите на нижней половине уплотнения. Их можно срезать бритвой, но если вы ищете Wrangler 2000 года. Двигатель объемом 4,0 литра создает два одинаковых полукруга, которые идеально подходят друг другу. В противном случае уплотнения выглядят нормально и должны функционировать…

Для тех из вас, кто надеется, что эта прокладка заменит изношенную канавку на вашей шейке коленчатого вала на старом однокромочном уплотнении, характеристика двойной кромки НЕ очень широка. Я бы сказал 5 мм между губами. Канавка на моей шатунной шейке примерно такой ширины, и я надеюсь, что она не протекает при установке, так как нет возможности установить комплект втулок на эту шейку. Есть несколько других двойных манжетных уплотнений для этой конструкции, не уверен, что они шире, но…

Знак качества. Инструкций не было, но быстрый поиск на YouTube должен дать вам множество видеороликов, сделанных своими руками. Единственная проблема с продуктом, который у меня был, заключалась в том, что он поставляется с "рожком для обуви", который позволяет вставлять прокладку в канавку на блоке, не повреждая прокладку. Короче говоря, я посмотрел видео, в котором мне посоветовали использовать более толстую из двух сторон и сложить ее в "V". Когда я это сделал, я не мог заставить печать…

Сработало, не текло, но сальник как будто не полностью вошел в канал на выдвинутых крыльях, они немного приподнялись и что-то вроде (проверил на глаз) выдавливалось чуть больше с одной стороны, чем другой, другой, но окончательный тест заключается в том, что он еще не протекал, хотя я еще не проехал на нем много миль. Мои последние два уплотнения, установленные моим бывшим механиком, вышли из строя, и в итоге я сделал это сам, так как они не очистили заднюю магистраль должным образом, и она…