Повышение производительности двигателя с установкой заднего маслосъемного уплотнения Fel-Pro BS 40634. Отзыв

Все идет нормально. Качество лучше, чем OEM. Проехал на машине около 2000км с момента замены включая 3 автокросса.

Задний главный сальник, который отлично работал в моей Миате 1991 года. Если вы потратите время на замену сцепления, замените и эту прокладку.

Задний сальник идеально подходит к моей Miata 91 и плотно прилегает к заднему кривошипу. Он идентичен, если не лучше, чем OEM-деталь. Однако я не возился с прокладкой, но пока у меня нет утечек или проблем с уровнем масла, о которых можно было бы упомянуть.

Все мои уплотнения Fail-Pro протекают. Я больше не могу доверять этим парням. Сначала прокладка клапанной крышки. Теперь я начинаю понимать, что задний сальник первичного вала, который я только что заменил во время работы со сцеплением, также протекает. Я думаю, что мои кулачковые уплотнения тоже подтекают, что тоже является ошибкой. Держись подальше от этих парней. Твои вещи просто утекают, потому что толерантность — это неправильно.

Работает как надо. Вошел довольно легко на Miata 1.8 2002 года. Я был в середине работы со сцеплением и решил, что не хочу снова снимать коробку передач, если установленное уплотнение когда-либо выйдет из строя, поэтому я купил это в качестве профилактического обслуживания. Я решил не заменять эту вещь, как говорит Mazda, снимая весь масляный поддон и тому подобное. Вместо этого я просто взял два винта с крупной резьбой для гипсокартона, просверлил очень маленькие отверстия (ВНИМАНИЕ!) с обеих…