Header banner
Revain logoHome Page
набор firestone coil-rite w237604134. логотип

Набор Firestone Coil-Rite W237604134. Отзыв

6

·

Плохо

Revainrating 2.5 out of 5  
Рейтинг 
2.7
💪 Детали производительности: амортизаторы, стойки и подвеска, 🏎️ Запчасти и аксессуары для высокопроизводительных автомобилей

Посмотреть на ЯM

Медиа

(3)
img 1 attached to Набор Firestone Coil-Rite W237604134.
img 2 attached to Набор Firestone Coil-Rite W237604134.
img 3 attached to Набор Firestone Coil-Rite W237604134.

Описание Набор Firestone Coil-Rite W237604134.

Устанавливается в существующую подвеску с открытой винтовой пружиной. Прочные полиуретановые пневматические пружины. Поддерживает 500-1000 фунтов за комплект. Используется на пикапах (спереди), P-30 Motorhome (спереди), внедорожниках и легковых автомобилях. В комплект входят пневматические рессоры, воздухопровод, крепеж, клапаны для накачивания (ручное накачивание), опоры (при необходимости), вставные фитинги для воздуха и подробные инструкции.

Отзывы

Глобальные рейтинги 6
  • 5
    2
  • 4
    0
  • 3
    0
  • 2
    2
  • 1
    2

Тип отзыва

Revainrating 1 out of 5

Отключен через 3 года, несколько миль

Отключен сбоку и теперь непригоден для использования через 3 года и месяц. Проехал всего несколько тысяч км, ничего не заело и подушку безопасности не задел. Может быть бракованный, но уж точно не надежный. Что теперь?

Плюсы
  • Поддерживает 500-1000 фунтов за набор
Минусы
  • Бесполезные функции

Revainrating 2 out of 5

Плохо держит давление, довольно быстро ослабевает

У меня их устанавливал механик, поэтому я знаю, что они установлены правильно, у него есть опыт работы с ними. Они вентилируются, но довольно быстро теряют давление, не очень доволен, не уверен, что фитинги крутые или это какая-то дрянная авиакомпания, но я могу вентилировать их до 30 фунтов, и они падают примерно до 15 фунтов, и примерно через час или два часа они будут плоскими или разгерметизированными пустой. Я бы очень хотел знать, в чем проблема, если кто-то может мне помочь, пожалуйста…

Плюсы
  • В комплект входят пневматические рессоры, воздухопровод, крепеж, клапаны накачки (ручная накачка), опоры (при необходимости), напорные фитинги для воздуха и подробная инструкция.
Минусы
  • Есть еще один интересный вариант.

Revainrating 5 out of 5

Как раз то, что мне нужно, лучшие части

Я буксирую прицеп на своем Ford Expedition 1998 года с 3-дюймовым лифт-комплектом. Прицеп весит около 500 фунтов, и у меня обычно есть еще несколько сотен фунтов в задней части Expedition. Вес прицепа и механизма, используемого для провисания задней части грузовика примерно на 2 дюйма. Из-за этого мои фары светились в воздухе, а мои передние шины сильно изнашивались, поскольку изменение угла влияло на выравнивание передней части. Установка была очень простой и не требовала специальных…

Плюсы
  • Устанавливается на существующую подвеску с открытой винтовой пружиной
Минусы
  • Слегка помятый

Revainrating 1 out of 5

Разборка через 3 года с небольшим пробегом

Разборка сбоку и непригодность через 3 года и один месяц. Проехал всего несколько тысяч км, ничего не заело и подушку безопасности не задел. Может быть бракованный, но уж точно не надежный. Что теперь?

Плюсы
  • Пневматическая подвеска
Минусы
  • Современный

Revainrating 2 out of 5

Плохо держат давление, быстро качают.

Я попросил механика установить их, поэтому я знаю, что они установлены правильно, у него был опыт с ними. Они вентилируются, но довольно быстро теряют давление, не очень доволен, не уверен, что фитинги крутые или это какая-то дрянная авиакомпания, но я могу вентилировать их до 30 фунтов, и они падают примерно до 15 фунтов, и примерно через час или два часа они будут плоскими или разгерметизированными пустой. Я бы очень хотел знать, в чем проблема, если кто-то может мне помочь, пожалуйста…

Плюсы
  • Амортизаторы, стойки и подвеска
Минусы
  • Нет питания

Revainrating 5 out of 5

Как раз то, что мне было нужно для амортизаторов, стоек и подвески.

Я буксирую прицеп на своем Ford Expedition 1998 года с 3-дюймовым лифт-комплектом. Прицеп весит около 500 фунтов, и у меня обычно есть еще несколько сотен фунтов в задней части Expedition. Вес прицепа и механизма, используемого для провисания задней части грузовика примерно на 2 дюйма. Из-за этого мои фары светились в воздухе, а мои передние шины сильно изнашивались, поскольку изменение угла влияло на выравнивание передней части. Установка была очень простой и не требовала специальных…

Плюсы
  • Части
Минусы
  • Безопасность