Fleece Performance Engineering FPE-CTDT-KIT: Universal Cummins Turbo Drain Tube Kit for 2nd Gen Swaps - Efficient Turbo Drainage Solution Отзыв

Я уверен, что он идеально подходит для приложения, для которого он был разработан. К сожалению, это не то приложение, которое я установил. Но доставили вовремя. Я просто заказал не тот. Смеяться в голос. Виновный.

Шланг хороший, фитинги качественные. Фактический шланг имеет длину всего 18,5 дюймов и не подходит для моего приложения, 4BT. Общая длина, вероятно, довольно близка к 20 дюймам. Если бы мне пришлось делать это снова, я бы перерезал трубку с самого начала. К сожалению, не стоит демонтировать фурнитуру, чтобы вернуть ее.

Это только для шоу. Я люблю флис и думаю, что это отличная компания! Так что не обманывайтесь оценкой, это всего лишь демонстрация стоковой турбины. Если у вас есть своп второго поколения, это не сработает. По крайней мере, с дизельным коллектором из нержавеющей стали в верхнем положении. В моем местном магазине гидравлики я купил немного более дорогую линию из нержавеющей стали, которая действительно может выдерживать высокие температуры.

Продукт в порядке, но требуется приобретение фланца с 10 установленными фитингами. фланец для этого неправильно ввинчен. При установке фитинга его следует разрезать крест-накрест, чтобы он не затягивался и не вызывал утечки. Единственная причина, по которой я сохранил это, заключается в том, что штуцер, который входит в блок прокачки турбонаддува, трудно найти сам по себе.

Пробовал взвешивать по-разному. Я сократил его. Ускорьте турбо для прямого попадания в блок. Ускоряйтесь прямо вверх и вниз. Я даже попробовал 3 разные турбины и переделал 1, чтобы попробовать еще раз. Но я не могу перестать нагнетать масло через прокладку выхлопной трубы. Это не тонна масла, но достаточно, чтобы натворить беспорядка и получить голубоватый дымок на холостом ходу. Я очень разочарован в этом продукте. Я бы не рекомендовал никому покупать это.