🔧 Высококачественная пара соленоидов VCT и пара прокладок клапанной крышки OEM Ford 5.4L 3V: надежные характеристики и идеальная подгонка. Отзыв

Сам виноват не прочитал отзывы и описание, прокладки в комплекте не подходят F150 2008 5.4 3V так как переделали смотровое отверстие в клапанной крышке. Вы НЕ МОЖЕТЕ заменить магниты колпачками клапанов, будьте готовы к большому проекту, так как снять эти колпачки клапанов непросто.

Это модернизированные OEM-магниты, и они отлично работают! Они были доставлены быстро и исправили проблемы с питанием и сжиганием масла, которые у меня были с оригиналами. Проблема со стороны водителя из-за крепления силового бака, но сами соленоиды были хорошими и легко устанавливались. Убедитесь, что у вас есть длинная отвертка с Т-образной рукояткой T27, чтобы вставить их, чтобы вам не пришлось беспокоиться о том, что бит упадет в клапанный механизм.

изначально купил несколько VCT на вторичном рынке, чтобы сэкономить доллар или два, но это был неправильный подход к моей перестройке, продукты Ford - единственный выход. Покупка этих продуктов устранила мою прерывистую проблему с фазером, поэтому я должен дать этому продукту и продавцу заслуженную звездную оценку, поскольку я получил его быстро. Люди не экономят на продуктах FMCO, поскольку они настроили все детали под двигатель.

Точная замена заводских деталей OEM. Для тех, кто ожидает, что галочка 5.4 исчезнет, это может быть, а может и нет. С моей машиной тик пропал на старте, но после прогрева тик вернулся. Я посмотрел несколько видео на You Tube о том, как это сделать, и сделал это сам. Я думаю, что это заняло меньше часа, и я был осторожен и не торопился. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ уплотнения повторно, заказывайте только с уплотнениями, так как их замена приведет к их повреждению. Как только я заменил свой чек, индикатор…

У вас есть F150 Supercrew 5,4 л 2005 года выпуска с пробегом всего 44 000 миль. На прошлой неделе заметил неприятный стук в диапазоне 800-900 об/мин. Установил этот набор и зажил моментально. Один из новых VCT выглядел так, как будто его уронили, так как он оказался помятым, и это не вина продавца, поскольку он пришел таким с завода. Все равно встроенный, потому что это не выглядело критичным. На более новых F150 вам потребуется снять клапанную крышку (спасибо инженерам), но на этих старых…