Улучшите производительность вашего автомобиля с помощью переднего нижнего рычага управления Ford M3075E Отзыв

Эти детали работают отлично. Мои шаровые шарниры были на самом деле довольно хорошими, но сами рычаги управления на моей 08 GT начали ржаветь и отслаиваться (это была машина из Нью-Джерси во всей этой соленой зимней слякоти). Я знал, что было бы неразумно продолжать усердно ездить с ними, и, поскольку шаровые опоры были обречены на отказ, я решил просто поменять местами обе стороны сразу. Прямые замены.

Это прямая установка OEM-апгрейда заводской подвески GT или V-6. Подходит точно так же, и я повторно использовал заводское оборудование. Если у вас все в порядке, вы можете удерживать усилитель руля, пока откручиваете болт переднего нижнего рычага. Ориентация не меняется. Улучшенные шаровые опоры и усиленная конструкция поперечного рычага. По цене это отличное обновление с использованием заводских запчастей Ford.

У моей жены был раздражающий стон, скрип из передней части автомобиля, когда тормоза были нажаты. Это на Мустанге V6 2005 года. Звучало разумно, что они могут быть причиной проблемы после 180 000 миль. Пушки были заменены в течение нескольких часов без драмы. Имейте в виду, вам действительно нужно иметь под рукой большую палку, чтобы ослабить некоторые из этих гаек. Проблема со стонами осталась, кстати, из-за тормозных колодок. В конечном счете, это очень качественные детали по отличной цене…

Детали отличного качества. Значительно более существенный, чем оригинальные части V6. На их установку ушло почти 2 часа. Самое сложное — выкрутить длинные болты спереди, потому что мешают внутренние пыльники поперечной рулевой тяги. Болты крепления верхней распорки, и это позволило рулевой тяге сдвинуться ровно настолько, чтобы вытащить болты. Сбросить все проще! Согласно руководству, вы можете перевернуть задние болты и вставить болты сверху вниз, затянуть храповиком, а затем затянуть в…

Мустанги Ford с 2005 по 2009 год имели плохую конструкцию шаровой опоры. Они знали, что что-то не так, когда машины прибывали со сломанными шаровыми шарнирами, даже после того, как их заменили. На нем был TSB (у меня нет номера, но я его читал). В конце концов, все предплечье было переработано для GT500 2007 года. Передние нижние рычаги GT500 являются рекомендуемой деталью для TSB. Ford наконец упаковал новые поперечные рычаги в гоночный комплект Ford M3075E. У меня есть Mustang v6 2005 года…

Это хорошая замена штатным нижним рычагам. Я посмотрел несколько видеороликов в Интернете, и они, как правило, недооценивают требуемые усилия. Худшими частями работы были снятие болтов рулевой рейки и снятие поперечных рычагов. Как это часто бывает, вы усваиваете урок на первой странице, а вторая страница проходит на одном дыхании. Я мог бы сэкономить около часа на первой странице, если бы просто снял конец рулевой тяги, прежде чем пытаться снять деталь. Только когда я снял наконечник рулевой…