🚗 Габриэль 49310 Амортизатор, 2 шт.: Улучшенное смягчение подвески для превосходного комфорта при езде Отзыв

Установленный на пикапе Toyota 1986 года со статическим уклоном 4/5 дюйма, я ездил на грузовике по шоссе с 25 фунтами на квадратный дюйм в цилиндрах с момента установки, и он хорошо едет. не провисает или не достигает дна в моем ежедневном райдере.

Мне это нравится, он поднял мою пограничную кровать, и при загрузке я не чувствую никакого сплющивания. Простота установки, все детали в комплекте. Я все еще жду, если мне нужно добавить воздуха каждые 2 недели. До сих пор он держал свой PSI через 5 дней, который я установил на 50. Если бы не ржавчина вокруг зоны сварки, это было бы 5 звезд.

Они низкого качества и прослужат 18 месяцев или меньше, прежде чем потекут из-за разрывов мешка. Мой имеет и будет переходить от 75 фунтов на квадратный дюйм до 10 фунтов на квадратный дюйм менее чем за 12 часов, что является проблемой при транспортировке велосипедов по пересеченной местности. Подумайте о том, чтобы потратить больше и вместо этого использовать подушки безопасности Firestone.

Установил на Nissan Frontier 2003 года примерно за час. Очень хорошо работает для поднятия задней части, чтобы выровнять фары при перевозке вещей сзади. Я установил OBA, используя MV50 и переносной бак для их питания. Не позволяйте масляным пятнам на коробке обмануть вас, думая, что она повреждена, это просто кровь и кишки из заводского цеха. Я позвонил Габриэлю, и хороший парень подтвердил это. Ну, не кровь и кишки.

Я купил их, чтобы заменить свои старые Airshocks, которые перестали работать. Пришло очень быстро в оригинальной упаковке. Все запчасти были в наличии, установка прошла легко. Конечно, у меня уже были оригинальные воздушные амортизаторы, так что следовать схеме было очень просто. Эти амортизаторы отлично работают, и мой грузовик снова стал "тяжеловесом". Я бы не рекомендовал их для повседневного водителя, но для случайной перевозки древесины, буксировки лодок, буксировки грузовиков они отлично…

Мой Chev Hot Rod 1940 года протирал шины, когда в машине было 4 или более человек. Это остановило эту проблему. Я установил небольшой 12-вольтовый компрессор в багажнике, чтобы накачивать их при необходимости. Встроенный компрессор позволяет регулировать по мере необходимости. Традиционные воздушные компрессоры для шин, установленные на передовых площадках, не обладают достаточной мощностью для создания давления, необходимого для применения в шинах. Вам не нужно разделять воздушный поток…

Удлинители моих лезвий сдвинулись, потом сломались и отвалились - опасно! Его отсутствие привело к потере управления. Но установка регулируемых пневматических амортизаторов вернула мне устойчивость моего грузовика, лучшую управляемость и возможность буксировать тяжелый груз, не ударяясь о землю. Эти удары, кажется, предлагают решение, чем то, что было в прикладе моей машины END до серьезной головной боли. Большее поднятие хвоста в воздух, по-видимому, уменьшает сопротивление и увеличивает…