Header banner
Revain logoHome Page
🚙 2003-2010 ford 6.0l powerstroke diesel excursion f250 f350 f450 e350 e450 gaofeiltf 6.0 клапан регулятор давления топливной системы & датчик ipr & icp логотип

🚙 2003-2010 Ford 6.0L Powerstroke Diesel Excursion F250 F350 F450 E350 E450 GaofeiLTF 6.0 Клапан регулятор давления топливной системы & Датчик IPR & ICP Отзыв

5

·

Очень плохо

Revainrating 1 out of 5  
Рейтинг 
1.0
🛢️ Топливная система, 🏎️ Запчасти и аксессуары для высокопроизводительных автомобилей

Посмотреть на ЯM

Медиа

(4)
img 1 attached to 🚙 2003-2010 Ford 6.0L Powerstroke Diesel Excursion F250 F350 F450 E350 E450 GaofeiLTF 6.0 Клапан регулятор давления топливной системы & Датчик IPR & ICP
img 2 attached to 🚙 2003-2010 Ford 6.0L Powerstroke Diesel Excursion F250 F350 F450 E350 E450 GaofeiLTF 6.0 Клапан регулятор давления топливной системы & Датчик IPR & ICP
img 3 attached to 🚙 2003-2010 Ford 6.0L Powerstroke Diesel Excursion F250 F350 F450 E350 E450 GaofeiLTF 6.0 Клапан регулятор давления топливной системы & Датчик IPR & ICP
img 4 attached to 🚙 2003-2010 Ford 6.0L Powerstroke Diesel Excursion F250 F350 F450 E350 E450 GaofeiLTF 6.0 Клапан регулятор давления топливной системы & Датчик IPR & ICP

Описание 🚙 2003-2010 Ford 6.0L Powerstroke Diesel Excursion F250 F350 F450 E350 E450 GaofeiLTF 6.0 Клапан регулятор давления топливной системы & Датчик IPR & ICP

IPR и ICP - 6.0L Powerstroke IPR Valve / ICP Sensor Kit работают вместе как часть цикла обратной связи для управления давлением масла на форсунках в топливной системе высокого давления. НОМЕР СОВМЕСТИМОЙ ДЕТАЛИ - CM-5126, 5C3Z-9C968-CA, 5C349C968CA, 1846057C1, AP63417, W3250216, HTV102, CM-5054. КОМПЛЕКТАЦИЯ-2004-2010 Ford E-350 E-450 6.0L V8 Дизель с турбонаддувом; 2003-2010 Excursion 6.0L V8 Дизель с турбонаддувом; 2003-2010 F-250 F-350 F-450 F-550 Super Duty 6.0L V8 Дизель с турбонаддувом. ПАКЕТ ВКЛЮЧАЕТ: 1x регулятор давления топлива (IPR); 1x датчик давления управления впрыском дизельного топлива (ICP). 24H CUSTOMER SERVICE - Если у вас есть какие-либо проблемы, не стесняйтесь обращаться к нам, мы будем рады предоставить замену или возврат средств.

Отзывы

Глобальные рейтинги 5
  • 5
    0
  • 4
    0
  • 3
    0
  • 2
    0
  • 1
    5

Тип отзыва

Revainrating 1 out of 5

Продукт - Лом

Мы заказали детали для ремонта нашего большого дизеля, это заняло много работы, и мы заменили всю верхнюю часть. Мы даже зашли так далеко, что заменили FICM. но это все еще не работало хорошо. В итоге пришлось ехать к дилеру и делать диагностику. и они сказали, что это был неисправный IPR, который застрял в открытом состоянии. Я так зол. Потребовалось 6 месяцев, чтобы все сделать, и теперь, когда мы знаем, что это был плохой IP, мы не можем получить возмещение за то, что мы потратили с момента…

Плюсы
  • ОБОРУДОВАНИЕ - 2004-2010 Ford E-350 E-450 6.0L V8 дизель с турбонаддувом; 2003-2010 Excursion 6.0L V8 Turbo Diesel; 2003-2010 F-250 F-350 F-450 F-550 Super Duty 6.0L V8 Turbo Diesel.
Минусы
  • скучная упаковка

Revainrating 1 out of 5

Грузовик не заводился с установленной деталью.

был очень разочарован, когда я установил этот грузовик раньше, никогда не плоские. У меня был старый подержанный, но я хотел использовать новый магнето, но я поставил старый подержанный, и грузовик завелся и работал отлично. Я купил новый у Форда, у них был один в наличии, но они не поцеловали меня, цена была высокой, но я отлично управлял грузовиком с фордовским.

Плюсы
  • НОМЕР СОВМЕСТИМОЙ ДЕТАЛИ - CM-5126, 5C3Z-9C968-CA, 5C349C968CA, 1846057C1, AP63417, W3250216, HTV102, CM-5054
Минусы
  • старый

Revainrating 1 out of 5

МУСОР! Не тратьте свое время и деньги.

Я никогда не трачу время на написание отзывов, но хотел убедиться, что я это сделал. Избавьте себя от разочарования и потратьте 190 долларов на настоящий Ford 3C3Z-9C968-AA. Права интеллектуальной собственности на этот комплект были плохими. После установки "нового" ППР грузовик не разгонялся выше 2000 об/мин. почти как если бы грузовик разгонялся, также очень грубый холостой ход. После просмотра PID на сканирующем приборе и дальнейшего тестирования. Выяснилось, что новое право на…

Плюсы
  • Новый
Минусы
  • Доступен только в белом цвете

Revainrating 1 out of 5

Ужасный товар, ремонт которого стоил 800 долларов.

Грузовик был на ходу, когда я хотел заменить IPR и ICP. Они были установлены без каких-либо сложностей и проблем. Когда я попытался завести машину, она не завелась. После двойной и тройной проверки всего, чтобы убедиться в правильности установки и подключения, он все равно не запускается. Я заменил свои старые ICP и IPR, так как заводские датчики время от времени выходили из строя, но грузовик все равно не заводился. Мне пришлось буксировать грузовик в дизельный магазин. Через 3 дня и 800…

Плюсы
  • Испытательный срок один год
Минусы
  • Я не помню, но что-то было

Revainrating 1 out of 5

Действуйте осторожно

Я купил это, потому что я сделал свой аппайп (даунпайп) на 6,0-литровом двигателе. Я знаю, что права интеллектуальной собственности могут быть проблемой для них. Я купил этот продукт, потому что тогда он был дешевле и доступен (Covid). Установил датчик, все подключил, но датчик не включается. Долго думал, что проблема в топливе. Единственной новой деталью, кроме Y-образной трубки, был этот комплект. На этот раз я снял все (дегазационный баллон, воздухозаборник, FICM). Удалось вывести. Собрал…

Плюсы
  • хорошая вещь
Минусы
  • ---