🔗 Ремень Gates G-Force CVT 30G3750 Отзыв

Продается отличный ремень, буду обновлять, если будут проблемы. Я ничего не ожидаю, так как он выглядит таким же мускулистым, как и тот, что был на нем.

Простая установка. Прошло около 20 минут и я был на тест-драйве. Исправлено мое проскальзывание при запуске. Обязательно перекрывайте ремень, чтобы продлить срок его службы. 30 км и пока все хорошо.

Выкурил этот ремень только через 30 миль в первую поездку после того, как он был обкатан. Пришлось заплатить за еще один новый ремень плюс работу по установке обоих. Просто сохранил это на крайний случай, если мой новый сломается в лесу.

отличный пояс на данный момент. Я заметил, что торможение двигателем на крутых спусках не такое сильное, как при использовании оригинального ремня BRP. Хотя разгон кажется "плавнее". Может быть, немного лучше экономии топлива тоже. Согласитесь, рядом с этим ремнем Гейтса он выглядит немного массивнее.

Я всегда ношу этот ремень в качестве запасного на моем CanAm Outlander 800 2007 года. Я не устанавливал его, но сравнил со стандартным ремнем BRP, и он был такого же качества и длины. Не знаю, сколько прослужит, но за такую цену отлично.

Пробегите примерно 750 миль в этом поясе на Commander 1000 XT, путешествуя по высокогорной пустыне и высокогорным равнинам северо-западного Колорадо. Мой стандартный ремень скрипел и немного дымил при сильном натяжении и на каменистых участках, этот ремень без проблем справлялся с жарой пустыни или длинными тяжелыми натяжениями со дна пустыни на высоте до 10 000 футов (и моя установка загружена снаряжением и охотничьими аксессуарами). Я купил этот ремень, потому что мне не нравится работать на…