Крышка радиатора Gates 31527 Отзыв

Куплен для Ford Ranger 1996 года с двигателем 2,3 литра. Сев в свою машину и увидев "Да, это подходит к твоей машине", я купил ее. Это не подходит. Он слишком большой в диаметре.

Крышка работает, но рекомендованное для моего Porsche 944 давление в 13 фунтов на квадратный дюйм слишком низкое. Я предлагаю вам использовать крышку на 16 фунтов на квадратный дюйм. Головка моей машины нагревается настолько, что охлаждающая жидкость закипает и выталкивает охлаждающую жидкость из бачка.

Качество хорошее, детали работают как надо. Пружина также имеет большее сопротивление сжатию, чем крышка Autozone, которую я использую. Дополнение: у меня тоже была небольшая течь через прокладку. После надевания этой крышки течь прекратилась. Я подозреваю, что произошло то, что крышка Autozone не могла справиться с давлением в радиаторе, которое просачивалось через прокладку.

Куплен для замены крышки рычага. Прокладка крышки рычага пропускает воздух в радиатор. Охлаждающая жидкость из расширительного бачка не засасывалась обратно в радиатор под вакуумом с помощью блокировки рычага. Наденьте это, и теперь охлаждающая жидкость будет течь обратно в радиатор, чтобы система была заполнена. Рычага нет, так что давление нельзя сбросить, когда жарко, но правда ли это, как часто нужно это делать?

Я установил это как часть промывки охлаждающей жидкости на своем Jeep Cherokee 91 года, когда мой старый начал трескать прокладку. Он идеально подходил и выглядел точно так же, как тот, который он заменил. Но потом вся моя охлаждающая жидкость разбрызгивалась, и мой двигатель перегревался. Залил воду в систему охлаждения, дал прогреться, а она просто быстро вылилась из-под крышки, не попав в расширительный бачок. Я не видел ничего плохого в этом, но он просто не герметизировал горловину…