Инструмент для измерения натяжения ремней Gates 91107 Krikit V-Belt, черный - точный инструмент для измерения натяжения ремней автомобилей при техническом обслуживании. Отзыв

Этот датчик натяжения ремня в первую очередь предназначен для автомобильных приложений, но я использую его на своем велосипеде. Натяжение, необходимое для моего велосипедного ремня Gates Carbon Drive, находится в нижней части диапазона, охватываемого этим инструментом, но оно работает. Направление ясно.

Продаваемый Gates и другими торговыми посредниками, этот натяжитель ремня Krikit является очень точным датчиком натяжения ремня. Я использовал его для всех ремней на моем Porsche 944 Turbo. С практикой, чтобы развить свою технику и найти правильное место на ремне для измерения, этот датчик будет многократно измерять натяжение с хорошей точностью. Неправильное натяжение ремня (слишком тугое или слишком слабое) может привести к преждевременному выходу ремня из строя и последующему серьезному…

Лучше, чем ничего. Существует множество измерений, но если вы измеряете достаточно часто, вы можете получить приблизительное значение около 10 единиц. Чем медленнее вы едете, тем лучше. Часто "игла" будет двигаться, когда ее снимают с ленты. Я бы сказал, что это того стоит по сравнению с версией гораздо лучших датчиков за 200 долларов. Я бы не сказал, что это очень точно, но вы можете получить много результатов в пределах примерно 10-15 единиц. я просто пошел с тобой

Работает как с клиновыми ремнями, так и с несколькими клиновыми ремнями, ЕСЛИ: 1. Ширина ремня 7/8 дюйма или меньше; и 2. Максимальное измеряемое натяжение не превышает 150 фунтов. Эта информация взята с сайта Gates и моего тестирования. Например, компания Mercruiser рекомендует следующее натяжение для двигателей 8.1: Новый ремень: 110-130 фунтов / бывший в употреблении ремень: 70-90 фунтов (целевое натяжение). Вот простой способ проверить натяжение ремня без манометра: возьмите самый длинный…

Этот простой инструмент прост в использовании и хорошо работает. Я послал за ним после того, как купил жене дорогой велосипед с ременным приводом Gates. Когда велосипед был доставлен, в руководстве объяснялось, как его настроить, чтобы подготовить велосипед к поездке, и одним из шагов была проверка натяжения ремня. Производитель (Montague Bicycles) рекомендовал датчик натяжения Gates 91107. С помощью этого инструмента было легко проверить натяжение, и оказалось, что производитель (в Тайване)…

У меня есть велосипед Zero, но я думаю, что он подойдет для любого велосипеда с приводным ремнем. Я начал использовать приложение Gates на своем телефоне, в котором использовался микрофон, чтобы слушать ремешок, когда вы дергаете его, как гитарную струну. Совершенно непоследовательно - я не думаю, что у меня была одинаковая частота в 10 измерениях, но, возможно, 8 из 10 измерений были "в поле". Он оказался ОЧЕНЬ тугим и порвался, когда я был в 40 милях от дома. Вот и заказал я эту малышку…

Я использовал этот инструмент для регулировки натяжения ремня на подвесном генераторе Mercury мощностью 225 л.с. Когда я достиг рекламируемых 80 фунтов. Натяжение, прогиб ремня соответствует заводским спецификациям 1/2 дюйма при 22 фунтах. Этот инструмент очень прост в использовании. Просто поместите указательный палец под ремень, поместив точку поворота инструмента (которая находится прямо под вашим пальцем) прямо в посередине ремня и нажмите вниз *МЕДЛЕННО* Отпустите сразу после щелчка…

Я возлагал на это большие надежды. Хитрость заключается в том, чтобы поместить устройство на ремешок (маленький пластиковый язычок должен быть полностью опущен на настройку "высокое напряжение"), а затем нажать на подушечку пальца, пока подушечка не "щелкнет". Для этого требуется заданное усилие в 22 фунта, а черный "язычок" измеряет, насколько ремень изгибается под этим давлением. Нет необходимости, чтобы вторая рука держала линейку, чтобы определить, какое отклонение было создано при…