🔧 Оптимизированный поиск: ГАЙКОВЫЙ КЛЮЧ ДЛЯ ЗАЖИМА ШРУСОВОГО МАНЖЕТА GEARWRENCH - Модель 3191D Отзыв

Я купил это, чтобы использовать на чехле карданного вала Jeep Wrangler. Это сработало отлично, и лишняя клипса оторвалась с первой попытки. Инструкции невелики, поэтому, если вы никогда раньше не использовали подобный инструмент, найдите пару видео в Интернете, и все будет готово.

Инструмент затянул зажимы, но чуть не сломался в процессе. Ленты не разрезались, ножевой рычаг согнулся, когда я попытался. Я мог накладывать повязки, но мне приходилось с этим бороться. В следующий раз куплю инструмент получше. Сэкономьте себе время и потратьте еще несколько долларов на лучший инструмент. Я бы с удовольствием.

Резак должен иметь прорезь для ленты, и когда вам нужно обрезать ленту, вы просто поворачиваете ручку, и лезвие проталкивает ленту и отрезает ее. Ну, в резаке НЕТ слота. Ключ, которым затягивали ремешок, не был обжат с одного конца, поэтому он был бесполезен. Тот, кто копировал инструмент, не удосужился узнать, как он должен работать, а тот, кто его построил, не удосужился проверить свою работу. Это должен быть худший инструмент.

Я не знаю, сколько работы это займет, но я сделал четыре башмака (всего 8 зажимов), и все еще в порядке. Первый был моим опытом обучения, следующие 7 прошли намного ровнее. Чего я не понял, так это того, что крайний рычаг предназначен для обрезки лишнего материала с зажима после затягивания. Он режет довольно хорошо и намного мягче, чем любые другие резаки, которые у вас есть. Инструмент окупил себя после одной работы, я бы купил такой же снова, хотя это говорит о том, что на него действует…

Это отлично сработало для двойных лент, которые поставлялись с моими шарнирами равных угловых скоростей GKN Civic 1994 года. Я не думаю, что они могли быть установлены без этого инструмента. Сначала я не понял двух вещей: 1. При затягивании ленты нос инструмента упирается в стопорное кольцо, что означает, что вы тянете ленту вверх под углом примерно 30 градусов. Сначала я боялся, что ремешок или ошейник сломается, если я его не расправлю. Но судя по всему инструмент рассчитан на работу и…

Резак должен иметь прорезь для ремешка, и когда вам нужно обрезать ремешок, просто поверните ручку, и лезвие упрется в ленту и разрежет ее. Ну, в резаке НЕТ слота. Ключ, которым затягивали ремешок, не был обжат с одного конца, поэтому он был бесполезен. Тот, кто копировал инструмент, не удосужился узнать, как он должен работать, а тот, кто его построил, не удосужился проверить свою работу. Это должен быть худший инструмент.

Я не знаю, сколько работы это займет, но я сделал четыре башмака (всего 8 зажимов), и все еще в порядке. Первый был моим опытом обучения, следующие 7 прошли намного ровнее. Чего я не понял, так это того, что крайний рычаг предназначен для обрезки лишнего материала с зажима после затягивания. Он режет довольно хорошо и намного мягче, чем любые другие резаки, которые у вас есть. Инструмент окупил себя после одной работы, я бы купил такой же снова, хотя это говорит о том, что на него действует…

Это отлично сработало для двойных лент, которые поставлялись с моими шарнирами равных угловых скоростей GKN Civic 1994 года. Я не думаю, что они могли быть установлены без этого инструмента. Сначала я не понял двух вещей: 1. При затягивании ленты нос инструмента упирается в стопорное кольцо, что означает, что вы тянете ленту вверх под углом примерно 30 градусов. Сначала я боялся, что ремешок или ошейник сломается, если я его не расправлю. Но судя по всему инструмент рассчитан на работу и…