GearWrench 3680 Ратчотный ключ Шестерня Отзыв

Это очень хороший и надежный инструмент. Я пробовал разные гаечные ключи, разные ломатели головок и т. д. и т. д., но не смог заменить поликлиновой ремень на моей Honda. Затем я купил этот инструмент, и замена поликлинового ремня прошла очень легко. Пожалуйста, не тратьте свое время и силы, и я рекомендую вам всем купить этот инструмент, если вы планируете заменить поликлиновой ремень на своем автомобиле самостоятельно. Этот инструмент является качественным инструментом и подойдет практически…

Отличный инструмент и качественно сделан. Я использовал его на CRV 2014 года и MDX 2012 года. Это единственный способ заменить приводной ремень с помощью этого инструмента. Им нужна рука, чтобы сформулировать. Если бы у вас был длинный ключ, такой как Artisan или OTC, ваш ключ был бы слишком длинным и не смог бы повернуться в моторном отсеке. Моторные отсеки становятся меньше, и вам нужно избегать препятствий. Также, по крайней мере, у него есть кейс для хранения. Дилер берет 150 долларов за…

Мне нужно было заменить поликлиновой ремень на моем дизельном двигателе F350 6,0 литров. Шкив труднодоступен. Немного поэкспериментировав, я смог сдвинуть натяжитель на несколько дюймов и привязать инструмент в открытом положении ремнем. Это позволило мне выровнять ремень с генератором, прежде чем ослабить натяжной шкив с помощью инструмента. Моя единственная жалоба заключается в том, что удлинительная рукоятка не плотно прилегает к храповому рычагу и легко падает. Я хотел бы более близкое…

Это очень универсальный инструмент. Я изначально купил это, потому что мне нужно было переместить натяжитель ремня. Тем не менее, используя биты и некоторые биты, я сделал полдюжины различных типов гаечных ключей, чтобы снять генератор с моей Honda Accord 2009 года. Если вы когда-нибудь пытались сделать что-то подобное на относительно современном автомобиле, вы знаете, что двигатели устанавливаются снаружи автомобиля, а затем вставляются внутрь, поэтому обслуживать что-либо вокруг ремня очень…

Это один из тех инструментов, которые вы используете один раз, и он окупается. Альтернативой является арендовать его в магазине запчастей, почистить после того, как вы закончите, вернуть его и взять напрокат снова, если вам по какой-то причине нужно снять ремень. и т.д. и т.п. Инструмент прочный и хорошо сделанный. Аккуратно хранится в ящике для хранения. Несколько углов в дополнение к храповику делают его "удобным в обращении" во многих конфигурациях вокруг моторного отсека. Вы обнаружите…

Куплен для замены поликлинового приводного ремня на моей Honda Odyssey 3.5 V6 2007 года. Гаечные ключи, розетки и переходники в ломаную клетку отличного качества и поставляются в очень красивом футляре. Инструмент значительно облегчил ослабление натяжителя, так как для замены поликлинового ремня очень мало зазора. Рукоятка ключа тонкая, чтобы попасть в труднодоступные места, а входящие в комплект храповое гнездо и шестигранные гайки (в моем случае требуется 14 мм) в совокупности дают вам…

Этот инструмент выглядит великолепно, но это все, что я могу вам сказать. Я купил его специально для своей четырехцилиндровой Камри 2004 года с поликлиновым ремнем AF ZE. Мне было очень трудно ослабить натяжение с помощью моего обычного 19-миллиметрового шестигранника и храповика с тягой. Я думал, что теперь у меня больше не будет проблем. Но не повезло с этим. Он подходит идеально, но по пути вниз он ударяется о шкив водяного насоса и останавливается. В этом случае удлинитель ключа…

По большей части этот набор великолепен. В нем есть почти все, что вам нужно, чтобы снять и установить серповидный ремешок. Углы, которые позволяет использовать этот двухкомпонентный ключ, устраняют необходимость во многих инструментах для серповидных ремней, характерных для транспортных средств. Например для некоторых Honda, Mini и некоторых других. Этот набор покрывает почти все. Кейс крепкий, красивый и надежно вмещает все необходимое. У меня есть несколько проблем с дизайном инструмента…