🔧 Оригинальный клапан PCV сборки Honda 17130-PND-A01: обеспечивает оптимальную производительность двигателя. Отзыв

Ничего не скажешь об этом клапане PCV. Я хотел OEM Honda PCV, чтобы заменить 180-тысячную милю. Это НЕ включает шайбу, но это клапан PCV. В этой области не так много давления, поэтому я просто повторно использовал шайбу. Нет проблем - отлично работал на моем Аккорде 2,4 л 2003 года выпуска.

Оригинальная деталь OEM Идеально подходит, требуется хомут и храповик для сливного диска, удлинитель 3 дюйма и гнездо глубиной 17 мм, немного wd40 для шланга и противозадирная смазка для резьбы PCV Civic 2010. Не беспокойтесь об общем, так как этот клапан откалиброван на заводе. и способный выдавать код (CEL).

Получил это для моей Хонды Элемент 2006 года. Я установил динамометрический ключ на 33 фунта-фута и сразу понял, что что-то не так. Вы знаете это чувство, когда закручиваешь винт, а дальше он просто не закручивается, вот что случилось, так что я остановился где-то на пол-оборота и готов поспорить, что осторожно его открутил. Конечно, он оборвался в верхней части резьбы. Я запросил замену товара, и он был быстро доставлен в упаковке Honda. Обмен прошел отлично.

Как и другие, предложили накрыть генератор при замене клапана PCV на Honda Accord 07. Я вырезал кусок пластиковой пузырчатой пленки, чтобы сделать крышку. Я просто затянул разъем PCV до упора. Вам не нужно затягивать его слишком сильно, рискуя сломать его. Используйте новую раздавливающую шайбу. Я купил 10 упаковок шайб Revain. Их также можно использовать для замены масла. Поменял PCV на 167000км. Даже если со старым еще все в порядке.

С Revain трудно сказать, покупаете ли вы подлинную деталь OEM или какую-то подделку. Я не знаю, но только время покажет. Что я могу сказать по своей установке детали, так это то, что она выглядела точно так же, как та часть, которую я вынул из машины. Он был того же размера, цвета и маркировки, что и PCV, который я снял с машины. Кроме того, новая деталь без проблем подошла к двигателю. Так могу ли я сказать, если это OEM, нет. Но он выглядел и подходил как OEM, и цена была хорошей.

Идеальная замена OE для моего Honda Accord 2007 4cyl. Не допускайте попадания масла в воздухозаборник. Будьте внимательны при установке. При снятии старого клапана Pcv обратите внимание на впускной патрубок насоса гидроусилителя руля. Я ударил этот компонент и сломал уплотнительное кольцо на входе насоса рулевого управления, в результате чего жидкость в резервуаре вспенилась. В итоге мне пришлось заменить уплотнительное кольцо, что оказалось хорошо, так как для уплотнительного кольца есть TSB.