🔧 Enhanced Carburetor Kit with Air Filter Adapter, Exhaust Pipe, and Muffler for Non-Hemi Predator 212cc - Improved Performance for GX160 GX200 Engines Отзыв

Вроде все работало нормально, нужно было только несколько раз отрегулировать карбюратор и все отрегулировать. Я участвовал в первой гонке, и на обратном пути глушитель сломался и болтался на выхлопной трубе.

Я купил слишком большой, мой Colmen 200 работает быстрее. Он не работает быстрее и не имеет высокой мощности или скорости холостого хода по сравнению с исходным оборудованием.

Нравится, легко устанавливается. Не нравится - трубка плохо приварена к основанию - развалилась. Пришлось переварить. Глушитель развалился после 2-х поездок - пришлось покупать новый глушитель. Сломанный винт, удерживающий рычаг воздушной заслонки. Затянут лучшим винтом и винтовым замком. Я не рекомендую. Потратьте немного больше на более качественные детали от другой компании.

У карбюратора были съемные форсунки и более простая регулировка холостого хода, чем у стандартного карбюратора на моем 196-кубовом двигателе Coleman, но я не мог заставить карбюратор работать должным образом ни при каких настройках на высоких уровнях. В итоге я снова включил стандартные карбюраторы и получил лучшую производительность. . Выхлопная труба и глушитель работают хорошо, переходник воздушного фильтра хорошего качества, но воздушный фильтр внутри был весь в металлических осколках и…

(ct200u) Ну что сказать, карбюратор крайне чувствительный что ли, даже после замены жиклера, регулировки винтов холостого хода. Некоторое время он работал, а потом начал доставлять мне столько проблем, холостой ход на высоких/недостаточно высоких оборотах, с трудом заводится. Сделай себе одолжение, купи карбюратор vm22 и вставь в него жиклер #120-130, и на твое золото тебе нужен новый трос газа. Конструкция выхлопа буквально ужасна, испортила пару штанов и несколько раз обожгла мне ногу. Я…