Header banner
Revain logoHome Page
🔧 gsp 699507 ступица и подшипник колеса - передняя левая/правая сторона (водитель/пассажирская сторона) - надежная замена для оптимальной производительности. логотип

🔧 GSP 699507 Ступица и подшипник колеса - передняя левая/правая сторона (водитель/пассажирская сторона) - Надежная замена для оптимальной производительности. Отзыв

5

·

Очень хорошо

Revainrating 5 out of 5  
Рейтинг 
4.8
🦾 Подшипники и уплотнения, 🏎️ Запчасти и аксессуары для высокопроизводительных автомобилей

Посмотреть на ЯM

Медиа

(4)
img 1 attached to 🔧 GSP 699507 Ступица и подшипник колеса - передняя левая/правая сторона (водитель/пассажирская сторона) - Надежная замена для оптимальной производительности.
img 2 attached to 🔧 GSP 699507 Ступица и подшипник колеса - передняя левая/правая сторона (водитель/пассажирская сторона) - Надежная замена для оптимальной производительности.
img 3 attached to 🔧 GSP 699507 Ступица и подшипник колеса - передняя левая/правая сторона (водитель/пассажирская сторона) - Надежная замена для оптимальной производительности.
img 4 attached to 🔧 GSP 699507 Ступица и подшипник колеса - передняя левая/правая сторона (водитель/пассажирская сторона) - Надежная замена для оптимальной производительности.

Подробности

BrandGSP
MaterialMetal
Item Dimensions LxWxH8 x 8 x 7 inches
Item Weight4.73 Pounds
Specification MetIso, Gsp, Oe

Описание 🔧 GSP 699507 Ступица и подшипник колеса - передняя левая/правая сторона (водитель/пассажирская сторона) - Надежная замена для оптимальной производительности.

Ступица в сборе GSP спроектирована так, чтобы обеспечить посадку, форму и функциональность оригинального оборудования — высококачественные материалы в сочетании с точной обработкой и балансировкой обеспечивают плавную работу без вибрации в любых условиях движения. Все новые компоненты, разработанные в соответствии со стандартами, равными или превосходящими стандарты оригинального оборудования, используются для производства наших ступиц в сборе. Закаленные компоненты ступицы обеспечивают повышенную прочность и меньшую хрупкость, что обеспечивает долговечность и устойчивость к ударным повреждениям. Ступицы с датчиками оснащены специальными жгутами/разъемами OE для простой совместимости с вашим автомобилем по принципу «подключи и работай»; каждая втулка перед отправкой с завода проверяется на динамометрическом стенде на правильность выходного сигнала датчика.

Отзывы

Глобальные рейтинги 5
  • 5
    4
  • 4
    1
  • 3
    0
  • 2
    0
  • 1
    0

Тип отзыва

Revainrating 5 out of 5

Маслянистая гладкая, лучшая в запчастях

Подгонка была идеальной. Заменена смазка Lucas Synthetic Установил неделю назад, пока не скрипит Corolla 1994 1.6L Автомат базовая модель Нет ABS

Плюсы
  • Новый
Минусы
  • Нет питания

Revainrating 5 out of 5

Работает с Тойота Королла 2000 г.

хорошо работал с моей Toyota Corolla 2000 года. Пока все хорошо, поставил неделю назад. Я обновлю это позже, если акции испортятся.

Плюсы
  • масса
Минусы
  • не автоматический

Revainrating 5 out of 5

Хорошее качество. Отличная цена.

подшипник выглядит цельным. Крутится ровно и туго. Поскольку это не OEM, всегда возникают опасения по поводу прочности и долговечности, но если возникнут какие-либо проблемы с производительностью, я обновлю этот обзор.

Плюсы
  • красивая вещь
Минусы
  • периодичность

Revainrating 4 out of 5

Доставили в заявленный срок.

Доставили в заявленные сроки. Детали очень хорошо подходят друг к другу. Цена была очень дешевой. Деталь на моей машине, посмотрим, насколько хорошо она выдержит. Я бы поставил 5, но мне нужно увидеть его долговечность.

Плюсы
  • Прочная конструкция
Минусы
  • Подходит

Revainrating 5 out of 5

Использовался на моей Королле универсал. Установлено менее .

Использовался на моей Королле универсал. Установка менее чем за 30 минут (требуется печь и гидравлический пресс). Очень важно использовать 4-футовый динамометрический ключ, чтобы затянуть гайку оси втулки с требуемым крутящим моментом 159 фунт-футов. Пока 20 000 км без проблем! Кстати, мастерство установщика является решающим фактором. Это НЕ ваш обычный закрытый подшипник, так как внутренние кольца шире, чем внешние кольца. Подшипник НЕОБХОДИМО разделить на три части и запрессовать отдельно…

Плюсы
  • Достойная производительность
Минусы
  • Разное