🚗 GSP NCV36516 Сборка переднего правого полуоси CV - (пассажирская сторона): автомобильная запчасть высокой производительности. Отзыв

Средне

Рейтинг

3.3

🚗 Трансмиссия и трансмиссия, 🛠️ Запасные части

Опубликовано 17 мая 2022Обновлено 7 декабря 2023

Посмотреть на ЯM

Медиа

(4)

img 1 attached to 🚗 GSP NCV36516 Сборка переднего правого полуоси CV - (пассажирская сторона): автомобильная запчасть высокой производительности.

img 2 attached to 🚗 GSP NCV36516 Сборка переднего правого полуоси CV - (пассажирская сторона): автомобильная запчасть высокой производительности.

img 3 attached to 🚗 GSP NCV36516 Сборка переднего правого полуоси CV - (пассажирская сторона): автомобильная запчасть высокой производительности.

img 4 attached to 🚗 GSP NCV36516 Сборка переднего правого полуоси CV - (пассажирская сторона): автомобильная запчасть высокой производительности.

Описание 🚗 GSP NCV36516 Сборка переднего правого полуоси CV - (пассажирская сторона): автомобильная запчасть высокой производительности.

Оси GSP CV спроектированы таким образом, чтобы обеспечить посадку, форму и функциональность оригинального оборудования — высококачественные материалы в сочетании с точной обработкой и балансировкой обеспечивают плавную работу без вибрации в любых условиях движения. Поскольку поломка пыльника является основной причиной выхода из строя осей CV, в наших осях используются только неопреновые чехлы премиум-класса, которые обеспечивают надежную стойкость к истиранию и экстремальным температурам, сохраняя целостность чехла. Собран с использованием специально разработанной высокотемпературной смазки Moly, которая противостоит трению и износу, обеспечивая плавную и надежную работу в течение всего срока службы. Все оси тщательно проверяются на качество и качество изготовления, и, поскольку мы верим в исключительное качество наших компонентов, на каждую ось распространяется ограниченная пожизненная гарантия. Правый передний (пассажирская сторона); длина в сжатом состоянии 24-1/2 дюйма; 26-шлицевой наружный шарнир; 25-шлицевой внутренний шарнир; Кольцо из АБС-пластика с 50 зубьями. Для некоторых автомобилей (подробности по установке см. выше): ACURA: 1997-00 EL; HONDA: 1992-05 Civic, 1993-97 Civic дель Соль.

Опубликовано 13 сентября 2022Обновлено 13 сентября 2022

Слабые стопорные кольца

3, так как новые стопорные кольца слишком малы и слишком слабы. Шарнир равных угловых скоростей не позволял шкворням попасть в коробку передач. После второй попытки я снял кольца со старых и использовал их, и они остаются без проблем, ничего. Я не сказал продавцу. Это простое решение. Так что не выбрасывайте старые, могут понадобиться кольца

Плюсы

Идеально подходит для активного отдыха

Минусы

Сомнительный

Опубликовано 13 сентября 2022Обновлено 13 сентября 2022

Получите то, за что платите.

Не экономьте на этих важных деталях. Купил пару, а не в 1 миле от магазина водительская сторона выскочила из-за плохо сформированной конечной точки соединения со ступицей. Примерно через 5 месяцев пассажирская сторона полностью покрылась ржавчиной. Откуда такие детали? Большие проблемы с безопасностью.

Плюсы

хорошая вещь

Минусы

уродливая упаковка

Опубликовано 13 сентября 2022Обновлено 13 сентября 2022

Лучшие запасные части

Продукт был фантастическим, и причина, по которой я выбрал этот бренд, заключается в том, что они имеют репутацию поставщика запчастей и проверяют детали перед отправкой. Эта деталь также была установлена на купе Honda Civic 2004 года и имела проблемы с вибрацией и шумом, и после установки детали они исчезли из-за износа пыльника шарнира.

Плюсы

Прочная отделка

Минусы

я не скажу

Опубликовано 13 сентября 2022Обновлено 13 сентября 2022

Сравните новую деталь со старой. Убедитесь, что они одинаковы или похожи

Этот ведущий мост идеален, вы сэкономите время и деньги, заменив его вместо восстановления старого. К тому времени, когда вы разберете и снова соберете старую ось, день почти закончится, но когда у вас будет готова новая, просто подключите ее, и вы будете готовы собрать все обратно. перечислено.

Плюсы

Отличная общая производительность

Минусы

не нравится это нормально

Опубликовано 13 сентября 2022Обновлено 13 сентября 2022

OEM-ось имеет 26 шлицов, эта ось имеет 25 шлицов, что отстой, но все же.

Когда эта ось прибыла, она не подходила к машине, которая, по ее словам, была (неправильная часть кузова?). Шлицы на конце оси намного больше, чем у OEM. Ось OEM имеет 26 шлицев, эта ось имеет 25, что отстой, но неважно. Я смог купить один из местного NAPA. Хотя это даже не было моей ошибкой, с меня все равно взяли 10,71 доллара за обратную доставку! НЕ КРУТО!

Плюсы

Лучший

Минусы

Пошлость

Опубликовано 13 сентября 2022Обновлено 13 сентября 2022

Вы можете сделать это! хорош для передачи и передачи

1998 Цивик ЭКС. Ось со стороны пассажира. меняется каждые 40 минут. Поставляется с С-образным хомутом и новой осевой гайкой. Я был очень доволен продуктом. (Убедитесь, что у вас есть руководство, чтобы вы могли затянуть правильные настройки) Шаги: 1) Снимите шину (оставьте шину со стороны водителя в контакте с землей, если у вас нет мощного ударного гайковерта). 2) Ослабьте гайку оси (пришлось использовать газовую карту, чтобы ослабить ее, 32 мм) 3) Снимите болты вилки поперечного рычага со…

Плюсы