Header banner
Revain logoHome Page
сборка шлицевого вала gsp ncv36580 логотип

Сборка шлицевого вала GSP NCV36580 Отзыв

5

·

Очень плохо

Revainrating 1 out of 5  
Рейтинг 
1.0
Привод, 🏎️ Запчасти и аксессуары для высокопроизводительных автомобилей

Посмотреть на ЯM

Медиа

(4)
img 1 attached to Сборка шлицевого вала GSP NCV36580
img 2 attached to Сборка шлицевого вала GSP NCV36580
img 3 attached to Сборка шлицевого вала GSP NCV36580
img 4 attached to Сборка шлицевого вала GSP NCV36580

Описание Сборка шлицевого вала GSP NCV36580

Оси GSP CV спроектированы таким образом, чтобы обеспечить посадку, форму и функциональность оригинального оборудования — высококачественные материалы в сочетании с точной обработкой и балансировкой обеспечивают плавную работу без вибрации в любых условиях движения. Поскольку выход из строя ботинка является основной причиной выхода из строя осей CV, в наших осях используются только неопреновые бахилы премиум-класса, которые обеспечивают надежную стойкость к истиранию и экстремальным температурам, сохраняя целостность бахил. Собран с использованием специально разработанной высокотемпературной смазки Moly, которая противостоит трению и износу, обеспечивая плавную и надежную работу в течение всего срока службы. Все оси тщательно проверяются на качество и качество изготовления, и, поскольку мы верим в исключительное качество наших компонентов, на каждую ось распространяется ограниченная пожизненная гарантия. Левый передний (со стороны водителя); длина в сжатом состоянии 28-1/4 дюйма; 30-шлицевой наружный шарнир; 29-шлицевой внутренний шарнир. Для некоторых автомобилей Honda Ridgeline 2006-14 гг. (проверьте детали установки с помощью проверки соответствия выше).

Отзывы

Глобальные рейтинги 5
  • 5
    0
  • 4
    0
  • 3
    0
  • 2
    0
  • 1
    5

Тип отзыва

Revainrating 1 out of 5

Часть его сочится жиром.

Этот элемент начинает терять смазку. Мне нужно снять его, заполнить смазкой и установить новый хомут. Он порезал или сломал лайнер. Ось должна быть заменена

Плюсы
  • Запасные части
Минусы
  • В принципе нормально, но...

Он может выглядеть меньше, чем тот, который вы сняли первым, но подшипники входят в ступицу, а узел выдвигается. Наверх На ютубе есть много видео о том, как менять именно эту деталь и как это сделать. Для ослабления ступичной гайки понадобится головка на 36.

Плюсы
  • передний левый (со стороны водителя); 28-1/4" длина в сжатом состоянии; внешний шарнир с 30 шлицами; внутренний шарнир с 29 шлицами
Минусы
  • Скудное руководство

Revainrating 1 out of 5

Мост Honda v6: CV (постоянная скорость)

Хорошая ось. Замена дешевле замены пыльника в магазине. Я почти уверен, что это оси, которые использует hasport

Плюсы
  • Комфортный
Минусы
  • Проблемы

Revainrating 1 out of 5

Минус звезды, если можно. Повреждены или деформированы.

Купил и заменил на Хонду. После замены машину отвезли на диагностику, и Хонда заявила, что оси нуждаются в замене, потому что они погнуты или деформированы.

Плюсы
  • Годовая пробная версия
Минусы
  • Нуль

Revainrating 1 out of 5

Часть его сочится жиром.

Этот элемент начинает терять смазку. Я должен снять его, заполнить смазкой и вставить новый зажим. Он порезал или сломал лайнер. Необходимо заменить всю смазку, пыльник или всю ось,

Плюсы
  • Всё хорошо!
Минусы
  • Требуется сокет