Header banner
Revain logoHome Page
🔧 премиум gsp ncv49501 сборка переднего полуоси шрус - правая сторона (пассажирская сторона) для выдающегося производительности логотип

🔧 Премиум GSP NCV49501 сборка переднего полуоси ШРУС - правая сторона (пассажирская сторона) для выдающегося производительности Отзыв

3

·

Средне

Revainrating 3 out of 5  
Рейтинг 
3.0
Привод, 🏎️ Запчасти и аксессуары для высокопроизводительных автомобилей

Посмотреть на ЯM

Медиа

(4)
img 1 attached to 🔧 Премиум GSP NCV49501 сборка переднего полуоси ШРУС - правая сторона (пассажирская сторона) для выдающегося производительности
img 2 attached to 🔧 Премиум GSP NCV49501 сборка переднего полуоси ШРУС - правая сторона (пассажирская сторона) для выдающегося производительности
img 3 attached to 🔧 Премиум GSP NCV49501 сборка переднего полуоси ШРУС - правая сторона (пассажирская сторона) для выдающегося производительности
img 4 attached to 🔧 Премиум GSP NCV49501 сборка переднего полуоси ШРУС - правая сторона (пассажирская сторона) для выдающегося производительности

Описание 🔧 Премиум GSP NCV49501 сборка переднего полуоси ШРУС - правая сторона (пассажирская сторона) для выдающегося производительности

GSP CV мосты спроектированы так, чтобы обеспечить посадку, форму и функциональность оригинального оборудования - материалы премиум-класса в сочетании с точной обработкой и балансировкой обеспечивают плавную работу без вибрации в любых условиях движения. Поскольку выход из строя ботинка является основной причиной выхода из строя осей CV, в наших осях используются только неопреновые бахилы премиум-класса, которые обеспечивают надежную стойкость к истиранию и экстремальным температурам, сохраняя целостность бахил. Собран с использованием специально разработанной высокотемпературной смазки Moly, которая противостоит трению и износу, обеспечивая плавную и надежную работу в течение всего срока службы. Все оси тщательно проверяются на качество и качество изготовления, и, поскольку мы верим в исключительное качество наших компонентов, на каждую ось распространяется ограниченная пожизненная гарантия. Правый передний (пассажирская сторона); Длина в сжатом состоянии 35 3/4", Количество шлицев внешнего шарнира — 26, количество шлицев внутреннего шарнира — 23, тип внутреннего шарнира — «папа». Для некоторых автомобилей Mini Cooper 2002-04 гг. (проверьте детали установки с помощью проверки соответствия выше).

Отзывы

Глобальные рейтинги 3
  • 5
    1
  • 4
    0
  • 3
    0
  • 2
    0
  • 1
    2

Тип отзыва

Revainrating 5 out of 5

Плавная и надежная модернизация трансмиссии

По моему опыту, эта часть трансмиссии — отличный выбор для тех, кто хочет более плавной и надежной езды. Установка была довольно простой, а сама деталь, кажется, высокого качества. Улучшение производительности заметно, и общее впечатление от вождения значительно улучшилось.

Плюсы
  • Плавный ход, улучшенная производительность.
Минусы
  • Нет, что я заметил.

Revainrating 1 out of 5

Не совсем соответствует сборке полуоси

У меня такая же проблема, как и у другого парня. Пробка совсем другая - короче на 0,5, меньше зубцов и нет маслоотводящих линий. И не подходит для модели Mini S 6spd.

Плюсы
  • Автомобильный
Минусы
  • Отрицательное впечатление

Revainrating 1 out of 5

Экономьте деньги на коробке передач и трансмиссии

Не уверен, но либо не та деталь, либо неправильная сборка. Как видите, он слишком короткий! Теперь машина разорвана и не может быть собрана, пока я не получу правильную деталь, определенно от поставщика дифференциала. И ботинок был поврежден в пути, потому что он был отправлен в пустой коробке. Но пылезащитная пластина слишком велика для шестерни.

Плюсы
  • Полуось в сборе
Минусы
  • Очень дорого