🏎️ GZYF Автомобильный электронный регулятор дроссельной заслонки Car 9 Drive Mode - Повышение производительности для BMW серий 1-7, X1-X6, Mini Cooper Отзыв

Плохо

Рейтинг

2.0

🛢️ Топливная система, 🏎️ Запчасти и аксессуары для высокопроизводительных автомобилей

Опубликовано 12 мая 2022Обновлено 4 января 2024

Посмотреть на ЯM

Медиа

(4)

img 1 attached to 🏎️ GZYF Автомобильный электронный регулятор дроссельной заслонки Car 9 Drive Mode - Повышение производительности для BMW серий 1-7, X1-X6, Mini Cooper

img 2 attached to 🏎️ GZYF Автомобильный электронный регулятор дроссельной заслонки Car 9 Drive Mode - Повышение производительности для BMW серий 1-7, X1-X6, Mini Cooper

img 3 attached to 🏎️ GZYF Автомобильный электронный регулятор дроссельной заслонки Car 9 Drive Mode - Повышение производительности для BMW серий 1-7, X1-X6, Mini Cooper

img 4 attached to 🏎️ GZYF Автомобильный электронный регулятор дроссельной заслонки Car 9 Drive Mode - Повышение производительности для BMW серий 1-7, X1-X6, Mini Cooper

Описание 🏎️ GZYF Автомобильный электронный регулятор дроссельной заслонки Car 9 Drive Mode - Повышение производительности для BMW серий 1-7, X1-X6, Mini Cooper

Совместимость: подходит для BMW, Mini, Hyundai, Land Rover. Пожалуйста, обратитесь к описанию для полного списка совместимости. Пожалуйста, подтвердите, что штекер адаптера подходит для вашего автомобиля перед покупкой, та же модель, но другой штекер адаптера в другой стране. Этот усилитель имеет 5 режимов, как показано ниже: P1 - Комфортный режим (увеличение скорости отклика дроссельной заслонки, увеличение эффекта ускорения на 15%). P2 - спортивный режим (улучшает мгновенное ускорение и поворачиваемость, увеличивает эффект ускорения на 45%). P3 - гоночный режим (достигните превосходных характеристик ускорения, увеличьте эффект ускорения на 60%). EC - Топливосберегающий режим (Экономия топлива 3%-8%). NOR - нормальный режим (возврат к обычному режиму управления). Вы можете изменить режим ускорения, когда захотите. Каждый режим ускорения имеет 9 уровней (1-9) функции точной настройки, ощущение ускорения от слабого до сильного очень очевидно и не влияет на возможности управления дроссельной заслонкой. Установка: 1. Подключите контроллер дроссельной заслонки к интерфейсу педали акселератора; 2. Прикрепите контроллер дроссельной заслонки к центральной консоли; 3. Подсоедините штекер к контроллеру дроссельной заслонки, при необходимости перевяжите провод. Пакет включает в себя: 1x экран дисплея, 1x хост, 1x кабель, 1x руководство, 3x ремни.

Опубликовано 18 сентября 2022Обновлено 18 сентября 2022

это нормально за такие деньги

Проработал около недели. Я отключил его от коробки выбора, и он перевел мою машину в аварийный режим. Мне пришлось снять замок, чтобы вывести машину из аварийного режима.

Плюсы

Каждый режим ускорения имеет 9 уровней (1-9) функции тонкой настройки, ощущение ускорения от слабого до сильного очень очевидно и не влияет на способность управления дроссельной заслонкой.

Минусы

Шнур короче, чем у других медиаторов.

Опубликовано 18 сентября 2022Обновлено 18 сентября 2022

Когда он работает, это здорово, но переведите мою машину в аварийный режим.

Отлично работал пару недель, потом моя машина внезапно заглохла на автобане... 2 часа бабушка ехала домой и пропустила работу... удалила устройство и очистила коды, и машина в порядке... не знаю, так ли это неисправное устройство или сам дизайн неисправен ... очень жаль, что мне придется вернуться .... если обслуживание клиентов недоступно.

Плюсы

Этот усилитель имеет следующие 5 режимов: P1 - Комфортный режим (увеличение скорости отклика дроссельной заслонки, увеличение эффекта ускорения на 15%). P2 - Спортивный режим (улучшает мгновенное ускорение и рулевое управление, увеличивает эффект ускорения на 45%). P3 - гоночный режим (достижение отличных характеристик ускорения, увеличение эффекта ускорения на 60%). EC - режим экономии топлива (экономия топлива 3%-8%). NOR - нормальный режим (возврат в нормальный режим управления). Вы можете изменить режим повышения в любое время.

Минусы

Некоторые вопросы

Опубликовано 18 сентября 2022Обновлено 18 сентября 2022

Не подходит для BMW I3 2017 года.

У меня есть BMW I3 2017 года, и он подключен к педали газа, но он не включается, а внутренний реостат высокой скорости в педали газа сгорел. так что я должен потратить 80 долларов плюс доставка на rockauto.com, чтобы получить запасную педаль акселератора. Даже со всеми проблемами, которые у меня были, я бы купил еще один, если бы знал, что он будет работать и реостат педали акселератора не сработает снова.

Плюсы

Пакет включает в себя: 1 х экран, 1 х хост, 1 х кабель, 1 х руководство, 3 х ремни.

Минусы

я ничего не скажу

Опубликовано 18 сентября 2022Обновлено 18 сентября 2022

Отличное обновление для MINI

Отличный товар. Режим ECO идеально подходит для снижения чувствительности педали, а также для отличного движения накатом и езды в холодную погоду. Перейдите на P3.5/P3.9, и вам почти никогда не придется нажимать на газ, чтобы двигаться вперед. Рекомендую всем, кто хочет, чтобы педаль газа была не универсального профиля. Установка была не совсем идеальной, так как мне пришлось отрезать часть разъема, чтобы он подходил к разъему корпуса дроссельной заслонки на моем Mini 08 года. (стр. 52). без…

Плюсы

. Установка: 1. Подключите контроллер дроссельной заслонки к интерфейсу педали акселератора; 2. Прикрепите рычаг управления дроссельной заслонкой к центральной консоли; 3. Подсоедините разъем к контроллеру дроссельной заслонки, при необходимости свяжите провод вместе.

Минусы