Hawk Performance HP Plus Тормозная накладка HB145N.570 Отзыв

Я купил это для своего HPDE. Это нормально и обычно рекомендуется для новичков, но по мере увеличения вашей скорости HP+ становится недостаточным.

Эти резины отлично подходят для автокросса. Они становятся немного пыльными, но при правильной обкатке я не слышу их скрипа, чуть меньше 5 миль в час, и звук отражается от других автомобилей.

Отлично работает, без вопросов. У меня были отличные результаты с этими колодками с Motul RBF600 на гоночной машине, и они не исчезали весь день. Я также иногда использую их на улице, и единственная (незначительная) проблема - небольшой скрип.

Хорошие тормозные колодки для автокросса и гусеницы для использования в городе. Недостатком является то, что они производят много пыли и могут не работать во время длительных тренировок или жарких дней. Смажьте тормозные колодки, чтобы устранить скрип.

У меня такое есть на S2000. Это ежедневная поездка, но они видели трековый день в AMP и хорошо выдержали. Эти колодки также очень цепкие в холодную погоду. Мне пришлось перекалибровать ногу после их надевания, даже для ежедневного вождения, чтобы избежать хлыстовой травмы. Они скрипят при легком торможении (например, при проезде на красный свет), иначе они получили бы 5 звезд. Мы также используем HP+ на нашей 24-часовой лимонной машине и получаем от них 75+ часов гонок.

Я купил их для своего s2000 на один день на трассе, и они отлично держались. Однако на улице очень шумно. Скрип очень громкий, часто когда машина стоит перед большой группой людей (немного неловко видеть, как они вздрагивают от громкого визга). Я знал, что они громкие, когда покупал их, но я не осознавал, насколько они громкие на самом деле. Люди не преувеличивают. Тормозная пыль тоже ужасна, но я могу с этим смириться. Не покупайте их для улицы.

Купил эти колодки для своего S2000 к сезону HPDE в этом году. Вот что я думаю. Плюсы: отличная тормозная способность, отличное ощущение педали, хорошая термостойкость (более чем достаточно для HPDE 1). Минусы: Пыль, шум при уличных скоростях/педалях. Для моих текущих потребностей HP+ идеален. В мой последний день трека они не исчезли, уверенно останавливаясь круг за кругом. Примите как должное, что я в HPDE 1, я не ехал так быстро. Тем не менее, HPS, который я использовал в прошлом году, начал…