Hazet 850 E10 Socket Square Torx Отзыв

Оснащен многими двигателями Chevy Cruze объемом 1,4 литра с турбонаддувом и множеством головок болтов E10. Голова Hazet 1/4 - мой выбор. Заказал Хазет Е12. Мне нравится, что их привод составляет 1/4, но при этом он достаточно силен, чтобы всегда работать как при снятии, так и при включении крутящего момента, когда это необходимо. Инструменты немецкого производства намного лучше, чем китайское дерьмо. Доставка занимает некоторое время, но мы того стоим.

У меня есть хороший набор головок Gearwrench E-torx, которые мне подходят, но я хотел Hazet E10 для клапанной крышки и масляного поддона. Когда разница крутящего момента в 2 фунта может снести алюминиевый болт, нет ничего важнее точности. Поэтому я хотел, чтобы головка Hazet подходила к моему динамометрическому ключу Gedore. Мне также нравится накатка вокруг сокетов Hazet, что облегчает их захват.

Большинство производителей инструментов предлагают только E10 с приводом 3/8. Если вы хотите снять впускной коллектор на Mercedes Benz W212, вам понадобится эта втулка, чтобы получить доступ к застежке воздухозаборника. У меня было несколько других розеток E10, которые не устранили отверстие. Теперь жалею, что купила только сейчас весь набор. Тем более, что новый Lotus Emira оснащен двигателем AMG. Самые качественные инструменты в моей коробке — это Hazet.

Мне потребовалось некоторое время, чтобы добраться до Восточного побережья, Новой Англии, США. Он был сделан в Германии, отправлен из Англии во Францию, а затем в США. - Очень интересно. Первое, что нужно сделать на BMW 325xi 2006 года с двигателем N52, это заменить прокладку масляного поддона. Работал с универсальным переходником, чтобы добраться до болта за впускным коллектором. Если вам случится сталкиваться с этим, чтобы сделать ту же работу, ПРИСЛУШАЙТЕСЬ МОЕМ СОВЕТУ, КУПИТЕ ЭТОТ…