🏍️ H4 Светодиодная лампа для мотоцикла: Очень яркий свет 2000 люмен и дальний и ближний свет, 360° освещение, пятисторонний линзовый блок, белый 6000K, фара автомобиля HB2 9003 HS1 P43t. Отзыв

Ближний свет вообще не загорается, Мой дальний свет на моем мотоцикле (желтые индикаторы) излучает больше света. Приходилось ездить с включенным дальним светом. Это дало приличное количество света, чтобы добраться до дома, и я меняю лампочку на что-то другое.

Установка занимает всего 15-30 минут в зависимости от вашего велосипеда. Он заметно ярче штатных галогенок на моей Yamaha xsr900, особенно в дальнем свете. Конечно, вы можете потратить 200 долларов на светодиодный блок. Или вы можете поменять лампочку менее чем за 20 долларов. Я бы сказал, что дешевое решение достаточно хорошее.

Как и любой фонарь H4, встал без проблем. Что касается яркости, то она показывала тусклую дымку перед байком, а при дальнем свете она была почти такой же яркой, как штатная фара, которую я заменял. Я поставил обратно заводскую лампочку - это будет только "аварийная лампочка". Тратьте деньги в другом месте.

Эта лампа того же размера, что и стандартная цоколь H4, но не такая яркая и не имеет рамки; это, вероятно, не делает его таким ярким. Из-за своего размера он помещается в мой налобный фонарь и потребляет намного меньше ватт, чем галоген. Редактировать: Сзади, недостаточно ярко, чтобы ночью было видно достаточно далеко, чтобы можно было безопасно ехать.

Я еще не устанавливал и не уверен, что буду. Я пытался проверить, работает ли это, и из того, что я вижу, нет абсолютно никакой разницы в активации светодиодного сегмента между ближним и дальним светом, отличается только сама яркость. Хотя на картинке в рекламе явно видна другая схема освещения, я бы сказал, что это ложная реклама. Что касается энергопотребления, то при 12 В он потребляет 150 мА (1,8 Вт) в ближнем свете и 600 мА (7,2 Вт) в дальнем свете. Если я поставлю B + как на клеммы…