🔧 Топливный насос HFP-390-U с фильтрами: Замена для Yamaha WR250R (2008-2015) и YZFR3 (2015-2018) Отзыв

На моей Yamaha Majesty 2012 года была проблема со штатным топливным насосом. Купил и устранил проблему. Никаких проблем с запуском мотоцикла!

У меня не было сменного шланга правильного размера для моего Yamaha XT250E 2014 года, но я связался с ними, и они смогли прислать мне правильный шланг. Помпа пока работает отлично.

должно быть уплотнительное кольцо с насосом. Замена помпы — это большая работа и слишком рискованно, чтобы обойтись без замены уплотнения. В остальном насос подошёл и работал отлично.

Работает отлично, на моем велосипеде уже более 100 часов без проблем. Это также гоночный байк, на котором участвуют каждые выходные. стоит денег. Со стандартным кузовом Yamaha немного сложно обращаться, но не торопитесь, и все будет хорошо!

Продукт поставляется со всеми деталями, необходимыми для замены топливного насоса в моем WR2010R250R. Он поставлялся с другим типом фильтра, который не был нужен, новым уплотнительным кольцом и шайбой для установки фильтра. Это было намного дешевле, чем запасная часть OEM. Насос, кажется, хорошо сделан, без механических следов и хорошо работал в течение первых 100 миль. Я обновлю, если что-то изменится.

Шланг, который они дают вам для подключения линии акваланга, — это полная шутка, и я бы никогда не использовал такой дешевый продукт ни на одной из своих машин. Купите погружной топливопровод примерно за 15 долларов за фут в автомагазине с зажимами, иначе он не будет удерживать давление топлива, как оригинальный шланг для акваланга, а просто зазубренные соединители. Помимо этого удивительного насоса по цене, он отлично работает и обязательно купит снова!