Замена HFP 437 для K100LT K100RS 1982 2008. Отзыв

Этот насос HFP отлично работает и выглядит точно так же. Я ожидаю, что он прослужит 35 лет, как оригинал, но подождите — пожизненная гарантия!

В этом блоке не было гаек для разъемов проводов, пришлось использовать старые ржавые. Потребовалось несколько попыток, прежде чем он начался. Я добавлю больше, когда у меня будет возможность покататься на велосипеде и попробовать его.

Работает! Оказалось, что мой старый топливный насос работал, и проблема на самом деле была из-за неисправного узла топливного датчика, который не обеспечивал питание оригинального насоса. Но этот новый насос уже был установлен, когда я узнал, так что он останется установленным. Это было на BMW K75s 1987 года для записи.

Кронштейн меньшего размера (42 мм) не подходил для моего BMW K75C 1995 года. Этот блок имеет диаметр 52 мм. Кроме того, у него не было зажима внизу для крепления носка предварительного фильтра. Не могу сказать, как это работает, но был разочарован тем, что он не подходит после того, как он был помечен как Amazon. По-видимому, для мотоцикла предлагалось 2 размера BMW.

Подходит и работает хорошо. Я верю, что насос надежный (пока). На BMW K100 RT 1985 года насос работает настолько ГРОМКО, что его можно услышать сквозь грохот и гул этого винтажного мотоцикла. Хороший насос, но не верьте рекламе "Тихий" — это мой второй насос, так как я думал, что первый будет плохо работать из-за уровня шума. Оба громкие и плаксивые.