Гидравлические подъемники капота с гашением и пружинами для Mazda CX-5 2017-2021 - аксессуары для автомобилей HIGH FLYING. Отзыв

Во-первых, если честно, это выглядит как очень простая установка, но я не получил никаких инструкций и гаек для ее крепления. Отсутствуя ниже заклепок, я недооценил простоту сборки. Мне не пришлось бы смотреть видео-обзоры других клиентов, чтобы понять, как это собрать. В остальном они кажутся хорошо сконструированными и предлагают хорошее соотношение цены и качества.

Гидравлические стойки капота очень прочные и очень хорошо поддерживают тяжелый капот Mazda CX-5. На всякий случай сохранил оригинальный опорный стержень. Единственная проблема заключалась в том, что инструкции не было. Я был благодарен предыдущим покупателям за отзывы и фотографии. Из-за отсутствия инструкций по установке я бы дал 1/2 звезды, если бы мог. В противном случае, не стесняйтесь получить это для своей Mazda!

Часть крепления была неисправна, винт был сломан, его нельзя было ни затянуть, ни ослабить. Так что мне пришлось отрезать его, и он поцарапал мое крыло. Так что сейчас половина оборудования установлена, а остальное плохо. ВТФ. Не в восторге от этой хрени. Я надеюсь получить это новое оборудование и закончить установку. Это стоило мне немного краски для подкраски, которую я должен был купить, так что это уже намного дороже.

Это всего лишь 5-минутная установка с головкой на 12 мм и винтовым замком. Замечательно. Учитывая, что Mazda CX-5 пытается или на самом деле позиционирует себя как немного роскошная, можно подумать, что ее капот открывается с помощью пневматических амортизаторов, но это не так. По цене этих стоек это очень ценный компонент для автомобиля. Стальной капот CX-5 тяжелый, а эти опоры делают его легче и стильнее. Попрощайтесь со стендом. Простота установки. Очень просто.

Только вчера вечером установил их на свой CX-5 2017 года, следуя фотографиям в других обзорах. Как отмечали другие, гайки, прикрепленные к маленькому люку, чрезвычайно полезны. Моя единственная жалоба заключается в том, что амортизаторы были ОЧЕНЬ жесткими во время первых тестов открытия / закрытия, которые я провел. Я НАСТОЯТЕЛЬНО рекомендую положить две руки равномерно на переднюю часть капюшона, когда вы впервые тянете его вниз, просто чтобы избежать возможности изгиба капюшона, если вы…

Какой отличный апгрейд для этой дурацкой стойки! Теперь моя жена может легко открыть тяжелый капот нашего CX-5 2019 года выпуска. Несмотря на отсутствие инструкции, установка заняла у меня 15 минут. Я приложил фотографии. Крепления капота могут идти в двух направлениях. Я решил установить их так, чтобы они поднимали капот на ту же высоту, что и стоковый капот. Сначала я установил нижние шаровые пальцы, а затем установил газовые пружины. Затем я выбрал крепление капота, которое соответствовало…

Эти стойки обладают достаточной силой, чтобы открыть капот и удерживать его в вертикальном положении. Не менее важно не применять чрезмерных усилий при закрывании капота, чтобы не напрягать его. Установка не может быть проще, сверление не требуется. Другой клиент предоставил хорошие фотографии того, как использовать держатель гайки на нижней стороне крыла. Единственная возможная путаница заключается в том, какие отверстия в крыльях использовать, какие самые задние. Я положил большую шайбу под…

Я пытался установить эти стойки капота вчера, но мне пришлось остановиться. Мне удалось установить одну сторону, но когда я попытался установить шаровой палец, резьба гайки и болта была другой. Я попытался отвернуться, думая, что плохо закрутил болт, но когда я попытался ввернуть болт в гайку (которая находится на конце металлического щупа, удерживающего гайку), у меня все еще была та же проблема. Поэтому я отменил установку. Я вынул гайку из щупа и попытался вкрутить гайку в болт (показан на…

Первое, что я заметил, когда привез свою новую машину домой из автосалона, это когда я открыл капот. Опорный стержень был горячим (даже с поролоновой подкладкой, где к нему нужно было прикасаться), как и нос капота, за который мне приходилось держаться, чтобы установить стержень на место. Мне не нравится, как опорный стержень входит в отверстие в капоте, так как похоже, что он вмятина на внешней обшивке. На самом деле было немного сложно снять опорную планку, так как она там как бы застревает…