🚀 Улучшите производительность с карбюратором Holley HOL 0-4412S модель 2300 500 CFM 2-баррельный с ручным управлением дросселем Отзыв

Простота и эффективность, чтобы получить этот продукт и решить проблему, также не требуется дроссель, может быть, если температура ниже 34 градусов, но очень мало выдающихся характеристик Холли. Отличные звуки

После попытки починить мой старый карбюратор Форда дошло до того, что за столько лет, черт возьми, эта штука просто слишком изношена. Я должен был купить этот остролист давным-давно и избавить себя от боли и страданий.

Я заменил 4-цилиндровый двигатель Edelbrock 600cfm на этот. Использовал адаптер Napa за 20 долларов, чтобы прикрутить его к воздухозаборнику 4-цилиндрового двигателя. Гораздо лучше взлетные характеристики, плюс работает на бездорожье! Я никогда больше не буду использовать 4-цилиндровый карбюратор! Это также очень простая настройка. Мой двигатель (предварительно собранный Ford 351C) запускается сразу, его не нужно останавливать.

Прибыл заранее, закрепился и готов к работе! Поставил его на Ford 390 FE 64 года со стоковым впускным коллектором вместо стокового 2100. Двигатель завелся отлично, работает отлично и заметил явное увеличение мощности! Купил еще 2100 изначально, но все, что вы можете купить, это заводское восстановление почти по той же цене или сделано в Китае. Я определенно пошел бы с Холли снова!

Довольно хороший карбюратор, с самого начала были проблемы, работает хорошо, но двигатель заглох и заглох при запуске, настройка высоких холостых оборотов не была плотной, и на холостых оборотах он работал на полную мощность. Я полностью закрутил винт топливной смеси, и он все еще богат, споря о том, чтобы связаться с дилером или попытаться получить базовый реактивный комплект, и пытаясь починить себя, гениально, но это почти все, что хорошо.