🔧 Оригинальные промышленные прокладки для слива масла в автоматической коробке передач Honda (18 мм) - набор из 5 штук высокого качества 90471-PX4-000 Отзыв

Это не оригинальные шайбы Honda. Оригинальные OEM-запчасти Honda отмечены красной этикеткой Honda Genuine. Точно так же, как я указываю на шайбы 20 мм.

Подходит для CRV 2007 года, Pilot 2012 года и Accord 2013 года. Ты хочешь это.

Когда Ревейн показывает две части вместе, они обычно связаны. Эти шайбы предназначены для пробки поддона коробки передач. Не клапан PCV, с которым они показаны.

Алюминиевая шайба. Не на что жаловаться. НЕ в упаковке оригинальных запчастей Honda, ОДНАКО, поэтому я сомневаюсь, что они подлинные. Примечание: я получил их для сливной пробки заднего дифференциала на Honda Pilot EX-L 2016 года. Идеально подходит. В заливной пробке используется шайба 20 мм, к вашему сведению.

Таким образом, в заголовке говорится, что Honda Genuine OEM OEM Автоматическая трансмиссионная шайба сливной пробки (18 мм) Пакет 5-90471-PX4-000 Это может быть сменная прокладка, но она НЕ "оригинальная" . . Часть. Возможно, для многих это не имеет значения. Когда вы платите деньги за деталь, рекламирующую "Подлинный OEM-производитель Honda", вы ожидаете, что она появится в упаковке Honda.

Он называется Genuine Honda OEM и является прямой заменой 90471-PX4-000; Однако его нельзя использовать, потому что он больше, чем настоящий OEM. Я только что заменил трансмиссионное масло и обнаружил, что оно слишком большое, поэтому я просто повторно использовал старую прокладку. Я заказал оригинальный Honda OEM для сравнения, и он определенно больше по размеру с точки зрения внутренних и внешних размеров.

Я в шоке. На первый взгляд внутренний диаметр кажется намного больше, чем у оригинального диска, но когда я держал их рядом, они оказались одинаковыми как по внутреннему, так и по внешнему диаметру. Это определенно 5-звездочный продукт, учитывая, что он вдвое дешевле розничной цены. Если вы меняете ATF при каждой второй замене масла на всех ваших автомобилях, стоит покупать оптом.

Похоже, это не то же самое, что прокладка, которую я удалил (трансмиссия никогда не обслуживалась до меня). Внутренний диаметр был таким же, а внешний - нет (немного меньше). Это может быть изменение от Honda, или оригинал мог быть расширен при затягивании. Но все же это выглядело немного иначе. Тем не менее, шайба, кажется, отлично держится, и я пока не заметил утечки (несколько тысяч миль после слива/заправки). Он также не поставляется в оригинальной упаковке Honda, но может быть…