🔒 K&N Премиум масляный фильтр: Защита двигателя для подбора моделей JAGUAR/LAND ROVER/LINCOLN/FORD (HP-1014) Отзыв

Я использую их более 10 лет на своих двигателях RRS, LR3, TDI300 Defender и XKR объемом 4,2 литра. Крепкие и надежные фильтры, мне нравится наварная гайка 1" для снятия и установки. Цена отличная - меньше десятка за штуку. Единственная проблема - это доставка, которая выкидывает коробки как черти и затрудняет хранение в магазине.

Купил этот фильтр в ожидании возможной замены масла на своем Jaguar XKR 2003 года. Когда изменение должно было произойти, период возврата уже давно прошел. Фильтр установить не удалось. В магазине мне сказали, что это неправильный размер фильтра для моей машины. (Они думали, что он был разработан для двигателя гораздо меньшего размера). Так как их основной бизнес связан с гонками Lamborghini, Ferrari и т.д. Я доверяю ее мнению. Остерегаться.

У LR3 нет спецификаций крутящего момента для их фильтров и очень мало места под ним, и если у вас нет хитрого локтя, удачи в приобретении втулки крышки фильтра (или ключа фильтра для всех корпусов). Головка 1" позволяет использовать стандартную головку 1" на динамометрическом ключе, а также стандартный серповидный или торцевой ключ для включения и выключения. Он немного больше, чем OEM-фильтр, но его легко входить и выходить из здания, он вдвое сокращает время замены фильтра и, вероятно…

ОТЛИЧНАЯ ИДЕЯ - ОТЛИЧНЫЙ ФИЛЬТР! Конец фильтра. Я помню, как получил один в 90-х: "Я взял 2-футовую сверхмощную отвертку и пропустил ее через масляный фильтр, чтобы наконец снять его. Что меня больше всего впечатлило в этом фильтре, кроме гайки на конце, так это то, насколько хорошо он делает свою работу Я использую полностью синтетическое масло Масло, слитое из поддона, было слегка обесцвеченным Масло, слитое из фильтра, было ЧЕРНЫМ Я уже сделал несколько замен масла в своем Lincoln LS V8 с…