🔒 K&N Премиум масляный фильтр HP-2004: Надежная защита двигателя для моделей DODGE/CHRYSLER/JEEP/MITSUBISHI Отзыв

Фильтр для моего Dodge Ram 97 с двигателем 360 v8. Большая гайка облегчает снятие фильтра. Кн фильтры самые лучшие. Я использую их на всех своих автомобилях, от Honda 750 07 до Dodge Ram 3500 03 с двигателем Cummins.

Полный бред. Единственная особенность, которая отличает его от других масляных фильтров, — регулировочная гайка — совершенно бесполезна. Регулировочная гайка настолько круглая и тонкая, что ключом ее не закрутишь. Фильтр тоже подтекает. Это не простое решение для замены масляного фильтра, которое вы ищете.

Установите Dodge Magnum с Hemi, но через 5000 миль мой MDS начал вести себя и выдавать коды. Я всегда использовал фильтры Wix, Mopar или Mobil 1 на этой машине, и у меня никогда не было проблем. Я не уверен на 100%, это фильтр или масло. Я поменял фильтр на Mobil 1 и поменял масло и мои проблемы ушли.

Раньше я просто прокалывал фильтры плоской головкой и вынимал их таким образом. Этот компрессионный ключ был просто неприятностью и занимал место в моем ящике для инструментов для такого редко используемого инструмента. На дворе 2018 год, почему они до сих пор продают фильтры без гайки на конце? Новичок.

Мне надоело чистить кошелек в мастерских по замене масла, поэтому я сам начал менять масло в своем Land Rover Discovery II 2003 года выпуска. Этот масляный фильтр K&N HP-2004 Performance Wrench-Off идеально подходил. Это немного дороже, чем другие масляные фильтры, но K&N производит качественные масляные фильтры.

Я предполагаю, что фильтр работает нормально, но приваренная гайка на дне не очень высока, а края слишком закруглены, поэтому гайка не так уж полезна, как могло бы быть, потому что торцевой ключ легко соскальзывает. Не помогает и то, что орех покрыт очень гладкой глянцевой краской. Это хорошо работает, когда у вас есть прямой выстрел с помощью гаечного ключа, но это сложно, когда вам нужно использовать вертлюг на удлинителе гаечного ключа.

Снимается легко, после проблем с отложениями в масляном поддоне решил поменять масло. Раньше я ездил на своем грузовике в мастерские по замене масла, но внезапно у меня забился впускной коллектор. был забит, это чуть не повредило мой двигатель. Механик обнаружил такой толстый налет на масляном поддоне, что масляный насос не подавал масло. Потом масло поменял сам. Фильтр пропускает больше масла, чем традиционные фильтры, поэтому я слышу разницу в работе моего двигателя.

Я использовал этот масляный фильтр после того, как впервые получил Dodge Dakota 3-го поколения с двигателем 3,9 л. Там, где находится фильтр, я с трудом могу заставить свой ленточный ключ обойти фильтр из-за тесного пространства между ним и рамой грузовика. Это позволяет мне с помощью накидного ключа на 1 дюйм легко вытаскивать его, не зацепляя ключ для фильтра! K&N всегда производила надежные продукты, и они являются одними из лучших на рынке. В отличие от фильтров Fram, они созданы для…