🏍️ HTTMT MT225C-004-M Набор для воздушного фильтра черного цвета в виде треугольника для мотоцикла Vstar V-Star 650 для моделей с 1986 по 2012 год. Отзыв

Форсунок, которые поставлялись с сапуном, было недостаточно, мне пришлось просверлить форсунки своим сверлом 1/16, и он кричит! ТАКЖЕ удалите эту систему BS AIS.

Выглядит отлично. Вам нужно сбросить углеводы. Привязка не очень сильная. Трясет альт во время движения. И я купил ему самые лучшие винты. Они длились недолго.

После установки ключей и установки на мой велосипед он больше не работает. Мне пришлось поставить на мотоцикл оригинальные форсунки и воздушный фильтр. Я работаю мотомехаником уже 10 лет. У меня никогда не было этой проблемы, но это то, что вы получаете, когда покупаете дешевые вещи.

Короче говоря. НИКАКИХ ИНСТРУКЦИЙ! У меня нулевые навыки, когда дело доходит до работы на собственном велосипеде. Но со временем и в интернете узнал. Выглядит отлично, пришли с форсунками, ставить пока не будем, сначала протестируем байк. у меня есть yamaha vsstar 650 classic 2004 года. Я бы дал меньше звезд, но установка была довольно простой! Если кому-то нужна помощь, пожалуйста, дайте мне знать, и я сделаю все, что в моих силах, чтобы помочь.

Я люблю этот продукт. Классно смотрится на моем байке. Установка была простой, но мне пришлось искать, как это сделать на YouTube. Иначе мне и в голову не пришло бы приделать резиновую прокладку от штатного фильтроблока к вторичному. Кроме того, я очень доволен упаковкой, качеством материала и тем фактом, что он поставляется с совершенно новыми атомайзерами, что было приятным сюрпризом, учитывая, что я не заметил их в описании, когда получил этот товар, купленный спонтанно. хихикать

Для начинающих. Набор фильтров выглядит круто. Причина такой низкой оценки. Во-первых, у него нет инструкции. Во-вторых, мне пришлось добавить пружину к передней части конуса, чтобы удерживать фильтр на месте, чтобы он действительно работал. Но это было больно, мне пришлось что-то изменить, чтобы заставить это работать. Наконец, несмотря на замену главного жиклера, байк по-прежнему работал как мусор. В конце концов я решил ограничить поток воздуха нейлоновыми гетрами поверх фильтра. Но все это…

Хлам. Я потратил на это 100 долларов, затем 50 долларов на новый реактивный комплект после того, как те, которые шли с ним, не работали, и он все еще не работал с этим воздушным фильтром. Я попросил мастерскую Yamaha потратить 3 часа на динамометрический стенд, чтобы попытаться его настроить. Работал отлично, пока не выведешь на улицу и при первом же порыве ветра или скорости свыше 45 глохнет двигатель. Конечно НЕТ ВОЗВРАТА после установки. Кроме того, установочные винты НЕ удерживают…