Защита для одиночных колес Husky Liners Отзыв

Я купил их для своего Ford Lariat F 350 2015 года. Единственный способ случайно заставить их работать на этой модели — поменять местами стороны и установить их задом наперед. Если этого не сделать, ничего не будет! После такого расположения они выглядят немного странно при ближайшем рассмотрении. Они работают, но не так хорошо, как предполагалось. Я думаю, что Husky просто добавил мою модель в свой список моделей 2012 года и более ранних без каких-либо изменений.

Я установил их в тот же день, когда установил крылья на свой грузовик. Время установки подкрылка составило около 30 минут и я никуда не торопился! Колеса снимать не пришлось, достаточно было просверлить по 2 отверстия в раме с каждой стороны. Один наконечник; Если вы получаете эти и задние крылья, установите внутренние панели ПЕРВЫМ! Это избавляет вас от необходимости снимать брызговики сразу после их надевания! Не спрашивайте меня, откуда я это знаю!

Не знаю, почему производители перестали ставить крылья на грузовики, но кто хочет видеть раму и шасси? Вырезы в крыльях придают более аккуратный вид и помогают поддерживать чистоту задней части крыла и заднего бампера, особенно зимой. На каждую сторону ушло по 10 минут. Хорошая посадка и отделка. Мне даже не пришлось снимать задние шины и колеса с моего F350. Странно, кажется, я разогнался до 4/10 миль в час. Галлонов за поездку Возможно из-за меньшего сопротивления ветра под грузовиком.

Они ОТЛИЧНО подходят и сохраняют днище грузовика намного чище, а грязь не попадает на лонжероны рамы и другое оборудование. Они у меня есть на F250 Super Crew 2015 года, и меня всегда беспокоило то, что задние колесные арки выглядели незавершенными и имели несколько неиспользуемых отверстий вокруг колесной арки. Теперь это выглядит так, КАК ДОЛЖЕН СДЕЛАТЬ FORD. В любом случае вы будете счастливы. Я рекомендую снять заднее колесо, чтобы сделать эту работу намного проще. С импеллером я бы даже…

Один из нескольких продуктов Husky, которые я установил на Ford F-250 Extended Cab 2016 года выпуска. Я установил эти подкрылки после того, как с опозданием заметил, как много грязи поднимается под кузов. Я поддерживаю рекомендацию других обозревателей о том, что покупатели этих * и * задних крыльев Husky должны устанавливать два продукта одновременно — я так и сделал, и это значительно упростило процесс. Обратите внимание, что вы будете сверлить два небольших отверстия с каждой стороны; Я…

Они были в моем списке желаний с тех пор, как я купил новый грузовик в 2016 году, но я никогда не мог полностью оправдать их $100+. Когда я увидел, что цена Revain временно упала на 40%, я купил его. Форду должно быть стыдно за то, что поставщик вторичного рынка должен был поставлять этот продукт для отделки своих грузовиков — они должны были включить его на заводе. Их легко установить, но, как и все эти пластмассовые изделия, будь то Husky или Weathertech, их "точность лазерных измерений"…

Я купил их для своего нового Ford F350 2016 года. Это придает задним крыльям законченный вид (я согласен, что Ford промахнулся, не имея их в качестве стандартного оборудования, но я уверен, что Huskie счастливы, что продают их многим владельцам Ford). Они покрывают всю внутреннюю часть колесной арки. что-то, чего я не мог сказать по фотографиям. Они подходят идеально! Для их установки нужно просверлить два отверстия в стальной пластине, прикрепленной к раме. но это ТАК ПРОСТО. даже я могу это…