🏎️ ICBEAMER Красная переключающая рукоятка в стиле дрифтинга с тяжелым алюминиевым корпусом - настоящий карбоновый волокно, ручное управление, 5/6 передач Отзыв

В первый день при температуре более 70 градусов и оплавленной пластиковой резьбе кнопка проскальзывала при переключении на 2-ю передачу. определенно дешево, чувствует себя маленьким. выглядит отлично, дерьмовый продукт.

Очень прост в установке и настройке. Выглядит отлично, кажется легче, чем штатная ручка переключения передач. Добавляет более механическое ощущение каждому броску, идеально подходит, когда вы хотите чувствовать себя более "связанным" с поездкой.

Адаптеры ломаются в течение двух недель. Если вы оставите его слишком свободным, он будет качаться, скручиваться и срезаться с адаптера. Если вы затянете его достаточно, чтобы он не вращался, он сломается пополам только с одной частью внутри. Сейчас попытаю счастья с тефлоновой лентой, а то уже поздно отправлять обратно.

Дешевый пластиковый адаптер плавится и деформируется при температуре выше 22°C, что делает переключение невозможным, все еще скручивается и становится шатким на солнце. Это было потрясающе до того, как жара уничтожила его. Пришлось чинить дешевый пластик, в итоге купил другую ручку переключения передач.

Анодированный алюминий разных цветов — это хорошо. Нейлоновые/пластиковые втулки до сих пор были в порядке даже в жаркую погоду. Разочарован тем, что схема переключения не соответствует моей 6-ступенчатой коробке передач. Я связался с продавцом, но не получил ответа, возможно, вам придется использовать пустую вставку, которая входит в комплект. В целом не плохой опыт.

Я отказываюсь от своего последнего отзыва. Я как дурак инструкцию не читал. думал, что скажу: Было бы неплохо, если бы были слова, лол. У меня 12 Хонда CRZ. Ни один из адаптеров не подходит, поэтому я вставил один, близкий по размеру. Теперь об адаптере. Возьмите и ослабьте все 3 винта на нем, а затем нажмите на переходник. Это была моя глупая глупая ошибка. Винты были ослаблены, но недостаточно ослаблены. Если вы надавите на него до упора, затяните его. Мины включены и теперь выглядят…

Это было БОЛЬШЕ для установки, в основном потому, что у него нет резьбы, как указано в описании продукта. Вместо этого вы получаете несколько плохо сформированных полуконических пластиковых деталей, которые вам нужно каким-то образом придумать, как надеть на резьбу. Вы можете ударить по нему молотком, и он разорвется на части, когда будет скользить по резьбе, или вы можете скрутить его и расшатать на мелкие кусочки, пока он не застрянет наполовину. Там действительно нет хорошего способа…

Я надеялся, что это подойдет для Chevy Cruze 2012 года, но это не так. Тяга переключения передач на этом автомобиле имеет диаметр 11,75 мм и имеет накатку, а не резьбу. Не подошла самая большая пластиковая вставка. Даже если бы это было так, сужающееся основание не оставляет места для заднего хода - было бы невозможно зацепить автомобиль задним ходом, поскольку установочные винты слишком высоки, чтобы оставить зазор. Поскольку мне нужно водить машину, я снял кожух/чехлы переключателя…